Результаты MOT
Subaru Xv: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 12,782 тестам MOT модели Subaru Xv за 2023–2024 с первого раза прошли 82.0%. С учётом возраста, пробега и топлива Subaru Xv: не прошли на 16% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm» — в 2.61% тестов.
12,782 проверок MOT для 6,601 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 82.0% | ±0.7 п. п. (95%), n = 12,782 |
| Провалы vs похожие авто | 0.84× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 4.8% | n = 12,782 |
| Средний возраст на момент теста | 6.4 л. | n = 12,782 |
| Медианный пробег на момент теста | 46,260 миль | n = 12,782 |
| Протестированные транспортные средства | 6,601 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Subaru Xv
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.9% | +2% |
| Подвеска | 5.4% | +8% |
| Тормоза | 4.6% | +7% |
| Шины | 2.9% | -50% |
| Обзор дороги водителем | 2.7% | -28% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.1% | -30% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.1% | -37% |
| Рулевое управление | 0.3% | -73% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -46% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -23% |
| Колёса | 0.1% | -62% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.61% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.22% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.12% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 1.85% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.75% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 1.38% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.17% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 0.82% |
| Тормозные диски: значительно и очевидно изношены | Тормоза | 0.69% |
| Ступичные подшипники: шероховатый ход при вращении | Подвеска | 0.62% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 11.61% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 11.24% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 10.63% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 8.01% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 7.17% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,997 | 90.4% | -24% |
| 5-6 | 3,093 | 87.1% | -27% |
| 7-8 | 2,624 | 79.6% | -16% |
| 9-10 | 2,325 | 70.5% | -6% |
| 11-12 | 1,027 | 65.5% | -7% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 575 | 94.6% | 0.56× |
| 2020 | 655 | 93.0% | 0.71× |
| 2019 | 1,923 | 91.1% | 0.69× |
| 2018 | 2,181 | 89.3% | 0.68× |
| 2017 | 1,202 | 82.3% | 0.93× |
| 2016 | 1,469 | 81.5% | 0.84× |
| 2015 | 1,281 | 78.3% | 0.85× |
| 2014 | 1,255 | 72.4% | 0.93× |
| 2013 | 1,152 | 70.0% | 0.92× |
| 2012 | 1,074 | 66.4% | 0.93× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Xv на Subaru
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.