Провалы MOT по маркам
Suzuki: провалы MOT по пункту «Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло»
Автомобили Suzuki не прошли MOT по пункту «Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло» в 3.46% из 867,737 тестов в 2023–2024 (30,007 тестов) — в 1.5 раза чаще, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и топлива, которые провалили бы его примерно в 2.27% тестов. Это пункт провала № 1 по распространённости у Suzuki.
Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto
- Suzuki: тесты с провалом по этому пункту
- 3.46%
- 30,007 из 867,737 тестов, 2023–2024
- Сопоставимые автомобили
- 2.27%
- национальный показатель для того же возраста, пробега и топлива
- Фактически ÷ ожидаемо
- 1.52×
- Анализ 73 Auto · место #1 среди Suzuki
Насколько это необычно для марки
Среди всех неудачных проверок MOT доля отказов у автомобилей Suzuki составляет 1.00× от показателя сопоставимых автомобилей. По этому пункту разрыв на 1.52× больше общего уровня, так что это настоящая особенность Suzuki, а не отражение того, как часто марка ломается в целом. Это дефект категории серьёзная в зоне «обзор дороги водителем» теста. По стране он встречается в 2.11% тестов MOT.
Модели Suzuki и «Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло»
Больше всего затронут Suzuki Celerio (2.09× сопоставимых автомобилей); меньше всего — Suzuki Jimny (1.11×). Каждая перечисленная модель выше среднего по стране, так что закономерность затрагивает весь модельный ряд. Строки моделей сравниваются с автомобилями того же возраста и топлива.
| Модель | Тесты | Не прошли по этому пункту | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|
| Suzuki Celerio | 55,281 | 4.04% | 2.09× |
| Suzuki Alto | 98,277 | 4.47% | 2.00× |
| Suzuki Splash | 35,745 | 4.11% | 1.83× |
| Suzuki Baleno | 13,598 | 3.14% | 1.57× |
| Suzuki Swift | 268,837 | 3.49% | 1.57× |
| Suzuki Ignis | 57,494 | 3.68% | 1.55× |
| Suzuki SX4 | 82,958 | 2.98% | 1.41× |
| Suzuki Grand Vitara | 45,381 | 3.70% | 1.34× |
| Suzuki Wagon-R | 16,792 | 4.36% | 1.29× |
| Suzuki Vitara | 127,205 | 2.36% | 1.18× |
| Suzuki Jimny | 48,973 | 3.04% | 1.11× |
По возрасту на момент теста
Разница наибольшая в возрасте 9-10 лет: 3.57% тестов Suzuki против 1.99% для сопоставимых автомобилей.
| Возраст (годы) | Suzuki: тесты | Suzuki | Сопоставимые автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 111,773 | 3.89% | 2.26% |
| 5-6 | 143,368 | 2.88% | 2.02% |
| 7-8 | 135,565 | 2.84% | 1.83% |
| 9-10 | 119,934 | 3.57% | 1.99% |
| 11-12 | 79,704 | 3.66% | 2.19% |
| 13-15 | 106,273 | 3.82% | 2.54% |
| 16+ | 137,832 | 4.04% | 3.19% |
Другие заметные неисправности MOT у Suzuki
- Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы · 3.32× сопоставимых автомобилей
- Стоп-сигнал: не работает · 1.50× сопоставимых автомобилей
- Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание · 1.66× сопоставимых автомобилей
Ограничения
Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024), первичные тесты класса 4, автомобили не моложе 2,5 лет. Анализ 73 Auto: сопоставимый показатель применяет к тестам Suzuki национальный показатель этого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Результат MOT отражает обслуживание, пробег и способ эксплуатации, а не только конструкцию, поэтому это не мера того, какая марка надёжнее всех. Формулировка дефекта принадлежит DVSA.
Не проваливал ли этот Suzuki тест из-за этого раньше?
Введите регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля, его рекомендации и ожидаемые 73 Auto расходы на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Откуда взяты эти суммы
- Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.