Результаты MOT
Tesla Model S: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 21,398 тестам MOT модели Tesla Model S за 2023–2024 с первого раза прошли 81.0%. С учётом возраста, пробега и топлива Tesla Model S: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «состояние: оголены слои или корд» — в 3.61% тестов.
21,398 проверок MOT для 10,539 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 81.0% | ±0.5 п. п. (95%), n = 21,398 |
| Провалы vs похожие авто | 0.96× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.8% | n = 21,398 |
| Средний возраст на момент теста | 5.9 л. | n = 21,398 |
| Медианный пробег на момент теста | 65,391 миль | n = 21,398 |
| Протестированные транспортные средства | 10,539 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Tesla Model S
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 10.1% | +28% |
| Обзор дороги водителем | 3.5% | +5% |
| Подвеска | 3.3% | -34% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.6% | -49% |
| Тормоза | 2.1% | -34% |
| Рулевое управление | 0.9% | +69% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.9% | +75% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +55% |
| Колёса | 0.4% | +46% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -20% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.0% | -96% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 3.61% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.55% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.94% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.90% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 1.24% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 1.12% |
| Система контроля давления в шинах: неисправна или явно не работает | Шины | 0.99% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 0.97% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.96% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 0.84% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 18.64% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 6.59% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 6.34% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 5.43% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 4.28% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,104 | 83.9% | +3% |
| 5-6 | 8,429 | 82.6% | -4% |
| 7-8 | 7,051 | 78.7% | -9% |
| 9-10 | 1,255 | 73.5% | +1% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2020 | 1,712 | 81.0% | 1.27× |
| 2019 | 2,448 | 83.8% | 1.08× |
| 2018 | 3,720 | 84.4% | 0.98× |
| 2017 | 5,008 | 82.2% | 0.95× |
| 2016 | 4,679 | 79.3% | 0.93× |
| 2015 | 2,583 | 78.1% | 0.84× |
| 2014 | 1,220 | 72.8% | 0.95× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный Model S на Tesla
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.