Wyniki w MOT
Tesla Model S: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 21,398 testach MOT modelu Tesla Model S w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 81.0%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Tesla Model S: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „stan: odsłonięta osnowa lub kord”, w 3.61% testów.
21,398 testów MOT dla 10,539 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 81.0% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 21,398 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.96× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.8% | n = 21,398 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.9 lat | n = 21,398 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 65,391 mil | n = 21,398 |
| Przetestowane pojazdy | 10,539 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Tesla Model S
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 10.1% | +28% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.5% | +5% |
| Zawieszenie | 3.3% | -34% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.6% | -49% |
| Hamulce | 2.1% | -34% |
| Układ kierowniczy | 0.9% | +69% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.9% | +75% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +55% |
| Koła | 0.4% | +46% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -20% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.0% | -96% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 3.61% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.55% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.94% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.90% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 1.24% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.12% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 0.99% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.97% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.96% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 0.84% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 18.64% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 6.59% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 6.34% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 5.43% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 4.28% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,104 | 83.9% | +3% |
| 5-6 | 8,429 | 82.6% | -4% |
| 7-8 | 7,051 | 78.7% | -9% |
| 9-10 | 1,255 | 73.5% | +1% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2020 | 1,712 | 81.0% | 1.27× |
| 2019 | 2,448 | 83.8% | 1.08× |
| 2018 | 3,720 | 84.4% | 0.98× |
| 2017 | 5,008 | 82.2% | 0.95× |
| 2016 | 4,679 | 79.3% | 0.93× |
| 2015 | 2,583 | 78.1% | 0.84× |
| 2014 | 1,220 | 72.8% | 0.95× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Tesla Model S
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.