Результаты MOT
2017 Toyota Prius: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 31,021 тестов MOT для Toyota Prius 2017 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 6 лет на момент теста, медианный пробег 85,064 миль) 86.9% прошли с первого раза, на 8.7 п. п. выше, чем модели Toyota Prius в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Toyota Prius 2017 года: не прошли на 21% реже, чем сопоставимые автомобили.
31,021 проверок MOT для 10,718 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 86.9% | ±0.4 п. п. (95%), n = 31,021 |
| Все Toyota Prius | 78.2% | n = 318,514 |
| Провалы vs похожие авто | 0.79× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 4.3% | n = 31,021 |
| Средний возраст на момент теста | 6 л. | n = 31,021 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2017 года?
Toyota Prius 2017 года проходили проверку в среднем в 6 лет; все Toyota Prius – в 8.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 8.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 30,147 протестированных Toyota Prius в возрасте 6 лет с первого раза прошли 86.5%. Автомобили 2017 года прошли 86.9%, на 0.5 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Toyota Prius того же возраста нет.
Где проваливают тест Toyota Prius 2017 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.3% | -19% |
| Шины | 4.2% | -25% |
| Обзор дороги водителем | 3.1% | -4% |
| Подвеска | 1.9% | -35% |
| Тормоза | 1.7% | -34% |
| Колёса | 0.3% | +3% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.3% | -36% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.2% | -40% |
| Рулевое управление | 0.2% | -48% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -22% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | -32% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +483% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.37% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.87% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.16% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.87% |
| Задний противотуманный фонарь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.79% |
Проверьте конкретный Toyota Prius на 2017
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.