Результаты MOT
2010 Volkswagen Caddy: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 18,427 тестов MOT для Volkswagen Caddy 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13 лет на момент теста, медианный пробег 140,312 миль) 59.3% прошли с первого раза, на 9.2 п. п. ниже, чем модели Volkswagen Caddy в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Volkswagen Caddy 2010 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
18,427 проверок MOT для 9,618 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 59.3% | ±0.7 п. п. (95%), n = 18,427 |
| Все Volkswagen Caddy | 68.5% | n = 296,188 |
| Провалы vs похожие авто | 0.97× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.8% | n = 18,427 |
| Средний возраст на момент теста | 13 л. | n = 18,427 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Volkswagen Caddy 2010 года проходили проверку в среднем в 13 лет; все Volkswagen Caddy – в 9.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 9.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 18,249 протестированных Volkswagen Caddy в возрасте 13 лет с первого раза прошли 60.7%. Автомобили 2010 года прошли 59.3%, на 1.4 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Volkswagen Caddy того же возраста нет.
Где проваливают тест Volkswagen Caddy 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 20.3% | +14% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 15.2% | -21% |
| Тормоза | 11.4% | -1% |
| Обзор дороги водителем | 8.5% | +38% |
| Шины | 8.4% | Одинаково |
| Кузов, шасси и конструкция | 6.6% | +1% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.0% | +15% |
| Рулевое управление | 1.1% | -73% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.0% | -45% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | Одинаково |
| Колёса | 0.5% | -37% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +26% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.22% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 4.05% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 3.75% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.50% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.44% |
Проверьте конкретный Volkswagen Caddy на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.