Результаты MOT
2011 Volvo C30: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 6,541 тестов MOT для Volvo C30 2011 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 11.9 лет на момент теста, медианный пробег 97,655 миль) 60.0% прошли с первого раза, на 1.1 п. п. выше, чем модели Volvo C30 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Volvo C30 2011 года: не прошли на 6% чаще, чем сопоставимые автомобили.
6,541 проверок MOT для 3,306 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 60.0% | ±1.2 п. п. (95%), n = 6,541 |
| Все Volvo C30 | 58.8% | n = 47,168 |
| Провалы vs похожие авто | 1.06× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.6% | n = 6,541 |
| Средний возраст на момент теста | 11.9 л. | n = 6,541 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2011 года?
Volvo C30 2011 года проходили проверку в среднем в 11.9 лет; все Volvo C30 – в 13.2. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 1.1 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 7,256 протестированных Volvo C30 в возрасте 12 лет с первого раза прошли 60.5%. Автомобили 2011 года прошли 60.0%, на 0.6 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Volvo C30 того же возраста нет.
Где проваливают тест Volvo C30 2011 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 19.2% | +19% |
| Подвеска | 13.8% | -6% |
| Кузов, шасси и конструкция | 9.4% | +93% |
| Шины | 9.0% | +19% |
| Тормоза | 8.0% | -13% |
| Обзор дороги водителем | 5.7% | +6% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.2% | -43% |
| Рулевое управление | 1.3% | -58% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.6% | -52% |
| Колёса | 0.5% | -16% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | +6% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.04% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 7.69% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 4.31% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.87% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.62% |
Проверьте конкретный Volvo C30 на 2011
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.