Провалы MOT по маркам

Volvo: неисправности по MOT — какие провалы встречаются чаще, чем у похожих автомобилей

По 1,161,658 тестам MOT автомобилей Volvo за 2023–2024 1 самых частых причин отказа у марки заметно выделяются на фоне автомобилей того же возраста, пробега и топлива; лидирует «Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена» с показателем 0.62× от сопоставимого. В целом автомобили Volvo прошли 73.6% тестов, а проваливали тест в 0.93× раза чаще сопоставимых автомобилей.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Volvo: тесты MOT: 1,161,658; 611,447 автомобилей, 2023–2024
Доля прошедших с первого раза: 73.6%; Результаты DVSA, без повторных тестов
Заметные неисправности: 1; прошли отбор «марка × пункт»

Отказы, более редкие у Volvo

Частые причины отказа, по которым автомобили Volvo выглядят явно лучше сопоставимых, сверх общего уровня марки.

Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена · 0.62× · 0.91% проверок

Volvo: самые частые пункты провала MOT

Ранжировано по числу тестов Volvo, проваленных по каждому пункту. В последнем столбце — сравнение с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива (1,00 = тот же показатель).

Volvo: самые частые пункты провала MOT, фактически ÷ ожидаемо
Узел с неисправностью	Место	Непройденные тесты	Доля	против похожих автомобилей
Пружина подвески: треснувшая или сломанная	#1	35,015	3.01%	1.32×
Габаритный огонь: не работает	#2	31,417	2.70%	1.03×
Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm	#3	30,173	2.60%	1.28×
Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm	#4	26,048	2.24%	0.86×
Состояние: оголены слои или корд	#5	23,297	2.01%	1.32×
Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда	#6	20,680	1.78%	1.27×
Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи	#7	17,958	1.55%	0.97×
Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло	#8	16,595	1.43%	0.71×
Регулировка фары: слишком низко	#9	14,028	1.21%	1.00×
Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены	#10	13,635	1.17%	0.93×
Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный	#11	12,681	1.09%	0.83×
Rbt (sp): эффективность ниже требований	#12	11,890	1.02%	0.82×
Фара: не работает на ближнем свете	#13	11,837	1.02%	0.72×
Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена	#14	10,577	0.91%	0.62×
Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт	#15	10,476	0.90%	0.75×

Сравниваются только 150 самых распространённых национальных пунктов провала MOT; место в рейтинге учитывает каждый пункт провала, зафиксированный для марки.

Как этим пользоваться

Список показывает, по чему Volvo проваливает тест чаще других автомобилей — именно на это стоит смотреть при проверке перед MOT или осмотре подержанного авто. Страницы моделей разбивают те же данные подробнее — см. показатели прохождения MOT для Volvo по моделям.

Ограничения

Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024). Анализ 73 Auto: ожидаемые провалы применяют национальный показатель каждого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива теста. Результаты MOT отражают обслуживание и эксплуатацию, а не только конструкцию; они не ранжируют марки по надёжности.

Проверьте историю MOT автомобиля Volvo перед покупкой

Введите регистрационный номер, чтобы увидеть, по каким из этих неисправностей этот автомобиль не прошёл проверку или получил рекомендацию, и сколько стоит его содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.