Результаты MOT

Провал MOT «Регулировка фары: слишком низко»: как часто встречается и у каких автомобилей

«Регулировка фары: слишком низко» (неисправность: серьёзная, освещение, световозвращатели и электрооборудование) была причиной провала в 1.19% проверок MOT в Великобритании в 2023–2024: 780,690 проверок, 15-е место среди самых частых причин провала. В 10 лет он встречается в 2.1 раза чаще (1.33%), чем в 3 года (0.64%). Чаще всего встречается в возрасте 20 лет (1.90% тестов).

780,690 проверок с этой неисправностью, 2023–2024

Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиля

Коротко

«Регулировка фары: слишком низко» вкратце
Показатель	Выгодный пакет	Основа
Доля тестов MOT	1.19%	780,690 проверок, 2023–2024
Место среди пунктов провала	#15	по числу тестов
Чаще всего в возрасте	возраст 20 л.	1.90% проверок в этом возрасте
Сравниваемые модели	391	модели с достаточным числом тестов

Как это меняется с возрастом

Доля тестов MOT, проваленных по пункту «Регулировка фары: слишком низко», по возрасту
Возраст на момент проверки	Доля тестов
3 л.	0.64%
5 л.	0.73%
7 л.	0.92%
10 л.	1.33%
12 л.	1.57%
15 л.	1.76%
18 л.	1.72%
20 л.	1.90%

По топливу

Дизель: 1.25% тестов; Бензин: 1.20% тестов; Электро: 0.58% тестов; Гибрид: 0.57% тестов. Группы по топливу различаются по возрасту и пробегу, поэтому эти необработанные доли несопоставимы; таблицы моделей ниже сопоставимы.

Модели, которые проваливают это чаще всего

Относительно автомобилей того же возраста и вида топлива (1,00 = национальный показатель для этого пункта). Ранжируются только модели с достаточным числом тестов, чтобы разница была ясной.

Модели, чаще всего проваливающие тест по пункту «Регулировка фары: слишком низко»
Модель	Тесты	Не прошли по этому пункту	против похожих автомобилей
Dacia Logan	31,576	4.01%	+342%
Dacia Sandero	205,898	3.64%	+302%
Dacia Duster	136,230	2.40%	+177%
MG MG3	39,968	2.24%	+167%
Mercedes-Benz Citan	40,694	1.87%	+106%
Tesla Model 3	95,633	1.03%	+85%
Hyundai i800	16,542	1.89%	+84%
Ford Transit Courier	51,128	1.44%	+77%
Citroen DS4	20,814	2.27%	+68%
Jaguar X-Type	54,770	2.96%	+67%

Модели, которые проваливают это реже всего

Модели, реже всего проваливающие тест по пункту «Регулировка фары: слишком низко»
Модель	Тесты	Не прошли по этому пункту	против похожих автомобилей
Volvo XC40	119,449	0.09%	-86%
Bentley Continental	29,070	0.22%	-84%
Porsche Cayman	29,543	0.28%	-77%
Audi e-tron	19,881	0.14%	-74%
BMW M4	24,113	0.23%	-73%
Audi A8	23,929	0.36%	-72%
BMW 640	20,209	0.34%	-70%
Honda S2000	10,058	0.57%	-67%
MG Tf	19,430	0.61%	-66%
Porsche 911	100,223	0.50%	-65%

Марки, выделяющиеся по этой неисправности

Марки, автомобили которых имеют эту неисправность заметно чаще или реже, чем сопоставимые автомобили (тот же возраст, пробег и топливо):

Dacia · 3.69× сопоставимых автомобилей
Tesla · 1.52× сопоставимых автомобилей

Об этой неисправности

Формулировка принадлежит DVSA и взята из руководства по проверке MOT. Высокий коэффициент для модели отражает её историю MOT, которая зависит не только от конструкции, но и от обслуживания и эксплуатации. Для конкретного автомобиля его собственная история MOT показывает, встречалось ли такое раньше.

Другие частые проблемы: освещение, световозвращатели и электрооборудование

Габаритный огонь: не работает · 2.57% проверок
Стоп-сигнал: не работает · 1.96% проверок
Фара: не работает на ближнем свете · 1.45% проверок
Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный · 1.31% проверок
Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп · 1.10% проверок
Регулировка фары: слишком высоко · 0.88% проверок
Задний противотуманный фонарь: не работает · 0.46% проверок
Отдельные указатели поворота: неправильный цвет · 0.42% проверок

Проверьте автомобиль, который вы смотрите

Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.