MOT performansı
Audi A5 benzin: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde benzin Audi A5 modelleri için yapılan 106,083 MOT testinin (testte ortalama 7.8 yaşında, ortanca 55,002 mil) 82.0% oranı ilk seferde geçti; dizel yakıtlı Audi A5 için yapılan 147,532 testte bu oran 75.9% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, benzin Audi A5 modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %32 daha az sıklıkta başarısız oldu — Audi A5 genelinde 0.74× iken 0.68×.
55,136 araçta 106,083 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 82.0% | ±0.2 puan (%95), n = 106,083 |
| Tüm Audi A5 araçları | 78.4% | n = 253,626 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.68× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Audi A5 genelde 0.74× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 7.3% | n = 106,083 |
| Testteki ortalama yaş | 7.8 yıl | n = 106,083 |
| Kapsanan tescil yılları | 2007–2022 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Benzin, Audi A5 için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). benzin araçlar, dizel araçlardan ortalama 1.4 yıl daha gençken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Dizel | 147,532 | 9.2 yıl | 75.9% | -22% | 9.6% |
| Benzin | 106,083 | 7.8 yıl | 82.0% | -32% | 7.3% |
benzin Audi A5 modelleri nerede farklılaşıyor
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Audi A5 modelleri, genel olarak Audi A5 grubundan %35 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.40× / 0.62×).
- Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Audi A5 modelleri, genel olarak Audi A5 grubundan %22 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.34× / 0.44×).
- Sürücünün yol görüşü: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Audi A5 modelleri, genel olarak Audi A5 grubundan %21 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.48× / 0.61×).
| Bölge | Benzin (benzerlere göre) | Tüm Audi A5 araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Lastikler | 7.9% (+22%) | 8.7% (+25%) |
| Süspansiyon | 4.2% (-44%) | 5.7% (-38%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.4% (-66%) | 4.9% (-56%) |
| Frenler | 2.4% (-58%) | 3.2% (-53%) |
| Sürücünün yol görüşü | 2.2% (-52%) | 2.8% (-39%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.7% (-43%) | 2.0% (-35%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 1.0% (-60%) | 2.0% (-38%) |
| Plakalar ve VIN | 0.5% (+89%) | 0.5% (+57%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.4% (-37%) | 0.5% (-44%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.4% (+27%) | 0.5% (+19%) |
| Direksiyon | 0.2% (-87%) | 0.3% (-87%) |
En yaygın benzin Audi A5 arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 2.88% |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 1.90% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 1.85% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 1.85% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 1.22% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | benzin geçme oranı (testler) | dizel geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 87.7% (21,990) | 85.9% (10,148) |
| 5-6 | 85.0% (26,313) | 82.0% (19,932) |
| 7-8 | 83.3% (11,296) | 78.7% (28,568) |
| 9-10 | 81.0% (10,567) | 75.0% (31,886) |
| 11-12 | 76.3% (13,186) | 71.5% (26,418) |
| 13-15 | 73.0% (17,167) | 68.2% (24,273) |
| 16+ | 73.9% (1,352) | 68.8% (2,713) |
Audi A5: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2007 Audi A5 · 71.4%
- 2008 Audi A5 · 69.3%
- 2009 Audi A5 · 70.2%
- 2010 Audi A5 · 70.3%
- 2011 Audi A5 · 72.2%
- 2012 Audi A5 · 74.5%
- 2013 Audi A5 · 75.4%
- 2014 Audi A5 · 77.6%
- 2015 Audi A5 · 79.5%
- 2016 Audi A5 · 80.3%
- 2017 Audi A5 · 83.0%
- 2018 Audi A5 · 85.5%
- 2019 Audi A5 · 86.9%
- 2020 Audi A5 · 87.0%
- 2021 Audi A5 · 87.5%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir benzin Audi A5 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.