MOT performansı
Audi Q5 8R (2008–2016): MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde Audi Q5 8R için yapılan 104,172 MOT testinin (ilk tescili Ara 2008–Eki 2016 arası olan, testte ortalama 9.7 yaşında araçlar) 79.0% oranı ilk seferde geçti. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 8R nesli: karşılaştırılabilir araçlardan %35 daha az sıklıkta başarısız oldu. Yerini alan nesil olan FY ile karşılaştırıldığında, yaş ve kilometre hesaba katıldığında yaklaşık aynı sıklıkta kalıyor (0.65× - 0.68×).
52,512 araçta 104,172 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 79.0% | ±0.2 puan (%95), n = 104,172 |
| Tüm Audi Q5 araçları | 83.9% | n = 213,847 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.65× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Audi Q5 genelde 0.66× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 5.1% | n = 104,172 |
| Testteki ortalama yaş | 9.7 yıl | n = 104,172 |
| Satışta (katalog) | 2008–2016 | Eki 2008 - Ara 2016 |
8R, diğer Audi Q5 nesillerine karşı
Yeni nesiller testte daha genç olduğundan ham geçme oranları neredeyse kendiliğinden daha yüksektir; düzeltilmiş sütun her birini aynı yaş, kilometre ve yakıttaki otomobillerle karşılaştırır.
| Nesil | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| 8R (2008–2016) | 104,172 | 9.7 yıl | 79.0% | -35% | 5.1% |
| FY (2017–2024) | 99,574 | 4 yıl | 88.9% | -32% | 3.5% |
8R neslinin farkı nerede
- Emniyet kemerleri ve hava yastıkları: karşılaştırılabilir araçlara göre 8R, genel olarak Audi Q5 grubundan %29 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.24× / 0.35×).
- Süspansiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre 8R, genel olarak Audi Q5 grubundan %22 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.43× / 0.55×).
- Sürücünün yol görüşü: karşılaştırılabilir araçlara göre 8R, genel olarak Audi Q5 grubundan %21 daha sık başarısız oldu (0.52× / 0.43×).
| Bölge | 8R (benzerlere göre) | FY (benzerlere göre) |
|---|---|---|
| Kaporta, şasi ve yapı | 6.2% (+70%) | 0.3% (-57%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 5.4% (-56%) | 1.8% (-55%) |
| Lastikler | 4.7% (-37%) | 4.3% (-22%) |
| Süspansiyon | 4.7% (-57%) | 2.3% (+27%) |
| Frenler | 2.8% (-64%) | 1.4% (-55%) |
| Sürücünün yol görüşü | 2.4% (-48%) | 1.0% (-70%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 2.3% (-24%) | 1.1% (-13%) |
| Direksiyon | 0.6% (-75%) | 0.0% (-94%) |
| Plakalar ve VIN | 0.4% (+8%) | 0.4% (+48%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.2% (-76%) | 0.2% (-37%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.2% (-53%) | 0.1% (-55%) |
En yaygın Audi Q5 8R arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor | Kaporta, şasi ve yapı | 4.96% |
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 2.26% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.80% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 1.65% |
| Far ayarı: çok alçak | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.57% |
Yaşa ve nesile göre geçme oranı
Aynı yaşta nesiller doğrudan karşılaştırılabilir.
| Testteki yaş (yıl) | 8R geçme oranı (testler) | FY geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 90.9% (44,824) |
| 5-6 | 86.7% (4,206) | 85.6% (35,213) |
| 7-8 | 83.4% (34,425) | 81.3% (2,634) |
| 9-10 | 81.0% (29,532) | — |
| 11-12 | 74.7% (20,176) | — |
| 13-15 | 69.1% (15,833) | — |
8R nesli tescil yılları
Otomobiller bir nesle nasıl atanır
DVSA kayıtları bir aracın hangi nesle ait olduğunu belirtmez; bu nedenle 73 Auto her testi, ilk tescil tarihine göre kataloğundaki 8R neslinin satış tarihleriyle (Eki 2008 - Ara 2016) eşleştirir. Nesil değişiminin iki yanındaki üç ay içinde tescil edilen araçlar dışarıda bırakılır, çünkü eski modelin kalan stoku ile yeni modelin ilk araçları aynı aylarda tescil edilir. Sınırlara yakın bazı araçlar yine de komşu nesle ait olabilir.
Belirli bir Audi Q5 8R aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.