Markaya göre MOT başarısızlıkları

Fiat MOT başarısızlıkları: “Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında”

Fiat araçlar, 2023–2024 döneminde 1,581,922 testin 1.96% kadarında (testler: 31,035) MOT'ta “Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında” kalemi nedeniyle başarısız oldu; bu, aynı yaş, kilometre ve yakıttaki karşılaştırılabilir araçlardan 2.1 kat daha sık, onların testlerin yaklaşık 0.96% kadarında bu kalemden kalması beklenirdi. Fiat araçlarında en sık görülen başarısızlık kalemleri arasında 8. sıradadır.

Belirli bir aracın sahip olma maliyetinin gerçekte ne olduğunu kontrol edin

Veriler 2024-12-30 tarihine kadar · Sayfa güncelleme tarihi: 2026-09-28 · Yayıncı: 73 Auto

Fiat testlerinden bu nedenle başarısız olanlar
1.96%
1,581,922 testin 31,035 tanesi, 2023–2024
Benzer araçlar
0.96%
aynı yaş, kilometre ve yakıt için ülke geneli oran
Gözlenen ÷ beklenen
2.05×
73 Auto analizi · Fiat için #8. sıra

Marka için ne kadar olağandışı

Tüm MOT kalmaları içinde Fiat araçların kalma sıklığı, benzer araçların 1.16× katıdır. Bu kalemde fark, genel düzeyden 1.77× daha geniş; bu nedenle markanın genel olarak ne sıklıkla kaldığının bir yansıması değil, gerçek bir Fiat eğilimidir. Testin “frenler” bölümünde ciddi kategorisinde bir kusurdur. Ülke genelinde MOT testlerinin 1.11% kadarında görülür.

Fiat modelleri ve “Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında”

Fiat 500L en çok etkilenen (3.60× karşılaştırılabilir araçlar); Fiat 500X en az etkilenen (0.17×). Her model markayı izlemez: örüntü bazı modellerde yoğunlaşır. Model satırları aynı yaş ve yakıttaki otomobillerle karşılaştırılır.

Fiat modelleri: Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında nedeniyle başarısız olan MOT testlerinin payı
ModelTestlerBu nedenle kaldıbenzer araçlara kıyasla
Fiat 500L35,1502.96%3.60×
Fiat 500702,9061.90%2.31×
Fiat Swift15,1030.58%1.98×
Fiat Punto133,1373.36%1.90×
Fiat Panda182,5992.40%1.76×
Fiat Bravo11,5633.72%1.73×
Fiat Scudo17,7824.16%1.62×
Fiat Grande Punto14,2302.77%1.44×
Fiat Tipo25,1180.27%1.10×
Fiat Ducato145,7802.23%1.03×
Fiat Auto Trail20,4410.54%0.97×
Fiat Doblo95,7440.88%0.64×
Fiat Fiorino16,9220.57%0.54×
Fiat 500X69,8850.06%0.17×
En az 10,000 MOT testi ve bu kalemde 30 beklenen kalma olan modeller. 2023–2024 DVSA verileri; 73 Auto analizi.

Test sırasındaki yaşa göre

Fark en çok 3-4 yaşında: Fiat testlerinin 0.34% oranı, karşılaştırılabilir araçlarda 0.10%.

Fiat: Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında nedeniyle başarısız olan MOT testlerinin payı, yaş grubuna göre, karşılaştırılabilir araçlara karşı
Yaş (yıl)Fiat testleriFiatBenzer araçlar
3-4136,7710.34%0.10%
5-6198,4420.63%0.21%
7-8273,8860.93%0.46%
9-10270,6261.50%0.77%
11-12194,7242.15%1.13%
13-15258,2214.20%1.78%
16+206,6793.69%2.12%

Öne çıkan diğer Fiat MOT arızaları

Sınırlamalar

Resmî veriler: DVSA'nın anonimleştirilmiş MOT sonuçları (2023–2024), sınıf 4 ilk testler, en az 2,5 yaşındaki araçlar. 73 Auto analizi: karşılaştırma oranı, Fiat testlerine bu kalemin ulusal oranını her testin yaşı, kilometre aralığı ve yakıtına göre uygular. MOT sonucu tasarımın yanı sıra bakımı, kilometreyi ve aracın nasıl kullanıldığını da yansıtır; dolayısıyla hangi markanın en güvenilir olduğunun ölçüsü değildir. Kusurun ifadesi DVSA'ya aittir.

Bu Fiat daha önce bu nedenle kaldı mı?

Bu aracın kendi MOT geçmişini, uyarılarını ve 73 Auto'nun beklediği kullanım maliyetlerini görmek için bir plaka girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.

Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN

Bu rakamlar nereden geliyor

  • Anonimleştirilmiş MOT testleri ve sonuçları (2023 ve 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

73 Auto tahmini olarak işaretlenen rakamlar, bu kaynakların kendi analizimizdir ve yöntem ile veri kaynakları bölümlerinde açıklanmıştır. Olgusal bir hatayı bildirmek için düzeltmeler sayfasına bakın.

Fiat MOT başarısızlıkları: Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında