MOT performansı
2014 Hyundai Santa Fe: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2014 tescilli Hyundai Santa Fe araçlar için yapılan 5,005 MOT testinin (testte ortalama 8.9 yaşında, ortanca 80,815 mil) 69.0% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Hyundai Santa Fe değerinin şundan 2.1 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2014 model Hyundai Santa Fe araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %5 daha sık başarısız oldu.
2,476 araçta 5,005 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 69.0% | ±1.3 puan (%95), n = 5,005 |
| Tüm Hyundai Santa Fe araçları | 66.8% | n = 67,599 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.05× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 10.9% | n = 5,005 |
| Testteki ortalama yaş | 8.9 yıl | n = 5,005 |
Fark yaştan mı, yoksa 2014 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2014 model Hyundai Santa Fe araçları ortalama 8.9 yaşında test edildi; tüm Hyundai Santa Fe araçları ise 10.1 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 2.1 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 9 yaşında test edilen 4,629 Hyundai Santa Fe aracın 69.3% oranında ilk seferde geçti. 2014 araçlar 69.0% oranında geçti; bu, 0.3 puan altında ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Hyundai Santa Fe araçlardan net bir fark yok.
2014 Hyundai Santa Fe araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Direksiyon | 12.7% | +520% |
| Lastikler | 7.4% | Aynı |
| Frenler | 7.3% | +10% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 6.9% | -32% |
| Süspansiyon | 6.0% | -34% |
| Sürücünün yol görüşü | 2.7% | -34% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.8% | -65% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.7% | -75% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.5% | +22% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.5% | -31% |
| Plakalar ve VIN | 0.2% | -39% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Rot başı: rotilde aşırı boşluk var | Direksiyon | 10.99% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 3.70% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 3.06% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 2.08% |
| Rotil: rotil aşırı aşınmış | Süspansiyon | 1.68% |
Belirli bir 2014 Hyundai Santa Fe aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.