MOT performansı

2017 Land Rover Range Rover Evoque: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar

2023–2024 döneminde 2017 tescilli Land Rover Range Rover Evoque araçlar için yapılan 45,446 MOT testinin (testte ortalama 6 yaşında, ortanca 51,790 mil) 85.2% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Land Rover Range Rover Evoque değerinin şundan 2.2 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2017 model Land Rover Range Rover Evoque araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %24 daha az sıklıkta başarısız oldu.

22,587 araçta 45,446 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto

Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayın

Bir bakışta

2017 Land Rover Range Rover Evoque: MOT sonuçlarına genel bakış
RakamAvantajlı paketDayanak
İlk seferde geçme oranı85.2%±0.3 puan (%95), n = 45,446
Tüm Land Rover Range Rover Evoque araçları83.0%n = 326,430
Benzer arabalara kıyasla başarısızlık0.76×aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00
Tehlikeli kusurlu testler5.9%n = 45,446
Testteki ortalama yaş6 yıln = 45,446

Fark yaştan mı, yoksa 2017 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?

2017 model Land Rover Range Rover Evoque araçları ortalama 6 yaşında test edildi; tüm Land Rover Range Rover Evoque araçları ise 6.8 yaşında. Yaşlar birbirine yakın, bu nedenle yaş farkın çok azını açıklıyor. Tüm tescil yıllarında, 6 yaşında test edilen 42,641 Land Rover Range Rover Evoque aracın 85.4% oranında ilk seferde geçti. 2017 araçlar 85.2% oranında geçti; bu, 0.2 puan altında ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Land Rover Range Rover Evoque araçlardan net bir fark yok.

2017 Land Rover Range Rover Evoque araçlar nereden kalıyor

2017 Land Rover Range Rover Evoque: bölgeye göre MOT başarısızlıkları
BölgeBu nedenle kalan testlerbenzer araçlara kıyasla
Lastikler4.9%-18%
Frenler4.0%-1%
Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı3.2%-36%
Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar2.2%+26%
Sürücünün yol görüşü1.3%-57%
Süspansiyon1.0%-73%
Kaporta, şasi ve yapı0.7%-43%
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları0.4%-10%
Plakalar ve VIN0.4%+40%
Jantlar ve tekerlekler0.2%-23%
Direksiyon0.1%-85%

En yaygın arıza kalemleri

En yaygın 2017 Land Rover Range Rover Evoque MOT kalma kalemleri
KalemBölgeTestlerin payı
Fren balataları: 1.5 mm'den inceFrenler2.72%
Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altındaLastikler1.82%
Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik varLastikler1.59%
Arıza gösterge lambası: çalışmıyor veya arıza gösteriyorGürültü, emisyonlar ve sızıntılar1.31%
Far: kısa farda çalışmıyorFarlar, reflektörler ve elektrik aksamı0.88%

Belirli bir 2017 Land Rover Range Rover Evoque aracını sorgulayın

Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.

Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN

Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.

2017 Land Rover Range Rover Evoque: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar | 73 Auto