Wyniki w MOT
2017 Land Rover Range Rover Evoque: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 45,446 testów MOT modelu Land Rover Range Rover Evoque z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 6 lat, mediana przebiegu 51,790 mil) 85.2% zdało za pierwszym razem, o 2.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Land Rover Range Rover Evoque. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Land Rover Range Rover Evoque z roku 2017: niezaliczone o 24% rzadziej niż porównywalne samochody.
45,446 testów MOT dla 22,587 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 85.2% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 45,446 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Land Rover Range Rover Evoque | 83.0% | n = 326,430 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.76× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.9% | n = 45,446 |
| Średni wiek w dniu testu | 6 lat | n = 45,446 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Land Rover Range Rover Evoque z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 6 lat; wszystkie modele Land Rover Range Rover Evoque – w wieku 6.8. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 42,641 egzemplarzy modelu Land Rover Range Rover Evoque testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 85.4% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 85.2%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Land Rover Range Rover Evoque w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Land Rover Range Rover Evoque z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 4.9% | -18% |
| Hamulce | 4.0% | -1% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.2% | -36% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.2% | +26% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.3% | -57% |
| Zawieszenie | 1.0% | -73% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.7% | -43% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -10% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +40% |
| Koła | 0.2% | -23% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -85% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.72% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.82% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.59% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.31% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.88% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Land Rover Range Rover Evoque
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.