Markaya göre MOT başarısızlıkları

Peugeot MOT başarısızlıkları: “Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor”

Peugeot araçlar, 2023–2024 döneminde 2,871,447 testin 4.32% kadarında (testler: 123,968) MOT'ta “Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor” kalemi nedeniyle başarısız oldu; bu, aynı yaş, kilometre ve yakıttaki karşılaştırılabilir araçlardan 3.1 kat daha sık, onların testlerin yaklaşık 1.39% kadarında bu kalemden kalması beklenirdi. Peugeot araçlarında en sık görülen başarısızlık kalemleri arasında 1. sıradadır.

Belirli bir aracın sahip olma maliyetinin gerçekte ne olduğunu kontrol edin

Veriler 2024-12-30 tarihine kadar · Sayfa güncelleme tarihi: 2026-09-28 · Yayıncı: 73 Auto

Peugeot testlerinden bu nedenle başarısız olanlar: 4.32%; 2,871,447 testin 123,968 tanesi, 2023–2024
Benzer araçlar: 1.39%; aynı yaş, kilometre ve yakıt için ülke geneli oran
Gözlenen ÷ beklenen: 3.10×; 73 Auto analizi · Peugeot için #1. sıra

Marka için ne kadar olağandışı

Tüm MOT kalmaları içinde Peugeot araçların kalma sıklığı, benzer araçların 1.19× katıdır. Bu kalemde fark, genel düzeyden 2.61× daha geniş; bu nedenle markanın genel olarak ne sıklıkla kaldığının bir yansıması değil, gerçek bir Peugeot eğilimidir. Testin “kaporta, şasi ve yapı” bölümünde ciddi kategorisinde bir kusurdur. Ülke genelinde MOT testlerinin 1.36% kadarında görülür.

Peugeot modelleri ve “Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor”

Peugeot 2008 en çok etkilenen (10.31× karşılaştırılabilir araçlar); Peugeot 107 en az etkilenen (0.30×). Her model markayı izlemez: örüntü bazı modellerde yoğunlaşır. Model satırları aynı yaş ve yakıttaki otomobillerle karşılaştırılır.

Peugeot modelleri: Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor nedeniyle başarısız olan MOT testlerinin payı
Model	Testler	Bu nedenle kaldı	benzer araçlara kıyasla
Peugeot 2008	246,579	6.40%	10.31×
Peugeot Horizon	17,208	7.04%	6.83×
Peugeot 208	402,103	4.16%	6.01×
Peugeot Expert	111,048	6.71%	4.16×
Peugeot 207	293,779	9.40%	4.14×
Peugeot Partner	305,829	4.95%	3.27×
Peugeot RCZ	22,156	4.71%	3.22×
Peugeot 3008	273,700	3.17%	2.87×
Peugeot 407	20,506	9.83%	2.84×
Peugeot 5008	66,454	2.81%	2.83×
Peugeot 308	274,758	4.41%	2.75×
Peugeot 106	11,071	5.35%	2.28×
Peugeot 307	68,543	6.85%	2.19×
Peugeot Rifter	14,625	0.61%	2.15×
Peugeot 508	37,457	2.10%	1.39×
Peugeot 206	103,308	3.05%	1.03×
Peugeot Bipper	41,750	1.74%	0.80×
Peugeot Boxer	107,606	0.98%	0.42×
Peugeot 108	150,038	0.13%	0.35×
Peugeot 107	232,450	0.49%	0.30×

En az 10,000 MOT testi ve bu kalemde 30 beklenen kalma olan modeller. 2023–2024 DVSA verileri; 73 Auto analizi.

Test sırasındaki yaşa göre

Fark en çok 5-6 yaşında: Peugeot testlerinin 2.92% oranı, karşılaştırılabilir araçlarda 0.48%.

Peugeot: Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor nedeniyle başarısız olan MOT testlerinin payı, yaş grubuna göre, karşılaştırılabilir araçlara karşı
Yaş (yıl)	Peugeot testleri	Peugeot	Benzer araçlar
3-4	342,677	0.84%	0.18%
5-6	385,880	2.92%	0.48%
7-8	445,271	4.46%	0.91%
9-10	427,023	5.55%	1.41%
11-12	352,529	5.58%	1.87%
13-15	409,514	7.05%	2.33%
16+	389,356	4.45%	2.85%

Öne çıkan diğer Peugeot MOT arızaları

Plaka lambası/lambaları: tek lamba veya tüm lambalar durumunda çalışmıyor · benzer araçların 2.34×
Far: kısa farda çalışmıyor · benzer araçların 1.96×
Stop lambası: çalışmıyor · benzer araçların 1.55×
Far ayarı: yansıtılan ışık huzmesi görüntüsü açıkça hatalı · benzer araçların 1.67×
Servis freni performansı: aşırı sıkışıyor · benzer araçların 1.66×

Sınırlamalar

Resmî veriler: DVSA'nın anonimleştirilmiş MOT sonuçları (2023–2024), sınıf 4 ilk testler, en az 2,5 yaşındaki araçlar. 73 Auto analizi: karşılaştırma oranı, Peugeot testlerine bu kalemin ulusal oranını her testin yaşı, kilometre aralığı ve yakıtına göre uygular. MOT sonucu tasarımın yanı sıra bakımı, kilometreyi ve aracın nasıl kullanıldığını da yansıtır; dolayısıyla hangi markanın en güvenilir olduğunun ölçüsü değildir. Kusurun ifadesi DVSA'ya aittir.

Bu Peugeot daha önce bu nedenle kaldı mı?

Bu aracın kendi MOT geçmişini, uyarılarını ve 73 Auto'nun beklediği kullanım maliyetlerini görmek için bir plaka girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.

Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN

Bu rakamlar nereden geliyor

Anonimleştirilmiş MOT testleri ve sonuçları (2023 ve 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

73 Auto tahmini olarak işaretlenen rakamlar, bu kaynakların kendi analizimizdir ve yöntem ile veri kaynakları bölümlerinde açıklanmıştır. Olgusal bir hatayı bildirmek için düzeltmeler sayfasına bakın.