73 AUTO
Регистрация

Неуспехи на MOT по марка

Peugeot: неиздържали MOT по „Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия“

Автомобилите Peugeot не са издържали MOT по „Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия“ в 4.32% от 2,871,447 теста през 2023–2024 (123,968 теста) — 3.1 пъти по-често от сравними автомобили със същата възраст, пробег и гориво, които биха се провалили по него при около 1.39% от тестовете. Това е елементът на неиздържане номер 1 по честота при Peugeot.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

Peugeot: тестове с неиздържан този елемент
4.32%
123,968 от 2,871,447 теста, 2023–2024
Сравними автомобили
1.39%
национален дял при същата възраст, пробег и гориво
Наблюдавано ÷ очаквано
3.10×
Анализ на 73 Auto · място #1 за Peugeot

Колко необичайно е това за марката

Сред всички неуспешни прегледи в MOT делът на неуспехите при автомобилите Peugeot е 1.19× от този при сравнимите автомобили. При този пункт разликата е с 2.61× по-голяма от общото ниво, така че е истинска особеност на Peugeot, а не отражение на това колко често марката се проваля като цяло. Това е дефект от категория сериозна в зоната „каросерия, шаси и конструкция“ на теста. В национален мащаб се среща в 1.36% от MOT тестовете.

Модели Peugeot и „Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия“

Peugeot 2008 е засегнат най-много (10.31× съпоставими автомобили); Peugeot 107 — най-малко (0.30×). Не всеки модел следва марката: закономерността е съсредоточена в някои модели. Редовете на моделите се сравняват с автомобили със същата възраст и гориво.

Модели Peugeot: дял на MOT тестовете с неиздържан елемент „Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия“
МоделТестовеНе са минали по този пунктспрямо подобни автомобили
Peugeot 2008246,5796.40%10.31×
Peugeot Horizon17,2087.04%6.83×
Peugeot 208402,1034.16%6.01×
Peugeot Expert111,0486.71%4.16×
Peugeot 207293,7799.40%4.14×
Peugeot Partner305,8294.95%3.27×
Peugeot RCZ22,1564.71%3.22×
Peugeot 3008273,7003.17%2.87×
Peugeot 40720,5069.83%2.84×
Peugeot 500866,4542.81%2.83×
Peugeot 308274,7584.41%2.75×
Peugeot 10611,0715.35%2.28×
Peugeot 30768,5436.85%2.19×
Peugeot Rifter14,6250.61%2.15×
Peugeot 50837,4572.10%1.39×
Peugeot 206103,3083.05%1.03×
Peugeot Bipper41,7501.74%0.80×
Peugeot Boxer107,6060.98%0.42×
Peugeot 108150,0380.13%0.35×
Peugeot 107232,4500.49%0.30×
Модели с поне 10,000 MOT теста и 30 очаквани неуспеха по тази точка. Данни на DVSA за 2023–2024; анализ на 73 Auto.

По възраст към момента на теста

Разликата е най-голяма на 5-6 години: 2.92% от тестовете на Peugeot срещу 0.48% за съпоставими автомобили.

Peugeot: дял на MOT тестовете с неиздържан елемент „Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия“ по възрастови групи, спрямо сравними автомобили
Възраст (години)Peugeot: тестовеPeugeotСравними автомобили
3-4342,6770.84%0.18%
5-6385,8802.92%0.48%
7-8445,2714.46%0.91%
9-10427,0235.55%1.41%
11-12352,5295.58%1.87%
13-15409,5147.05%2.33%
16+389,3564.45%2.85%

Други MOT проблеми на Peugeot, които се открояват

Ограничения

Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години. Анализ на 73 Auto: сравнителната стойност прилага към тестовете на Peugeot националната стойност на този пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. MOT резултатът отразява поддръжката, пробега и начина на употреба, а не само конструкцията, така че не измерва коя марка е най-надеждна. Формулировката на дефекта е на DVSA.

Пропадал ли е този Peugeot вече заради това?

Въведете регистрационен номер, за да видите историята на този автомобил в MOT, препоръките му и разходите за поддръжка, които очаква 73 Auto. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

  • Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.

Peugeot: неиздържали MOT — Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно…