Резултати на MOT
Peugeot Bipper: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 41,750 теста в MOT на Peugeot Bipper за 2023–2024 от първия път са минали 57.3%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot Bipper: не са издържали с 24% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирална пружина: счупена или пукната“ — при 9.02% от тестовете.
41,750 MOT проверки на 22,451 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 57.3% | ±0.5 п. п. (95%), n = 41,750 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.24× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.9% | n = 41,750 |
| Средна възраст при теста | 10.5 години | n = 41,750 |
| Медианен пробег при теста | 100,916 мили | n = 41,750 |
| Тествани превозни средства | 22,451 | 2023–2024 |
Къде се провалят Peugeot Bipper
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 21.7% | +73% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 19.1% | +36% |
| Видимост на водача към пътя | 9.6% | +92% |
| Гуми | 9.4% | +23% |
| Спирачки | 7.1% | -18% |
| Шум, емисии и течове | 5.4% | +47% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.7% | +9% |
| Управление | 3.5% | +25% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.3% | +7% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -28% |
| Колела | 0.3% | -46% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -74% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 9.02% |
| Амортисьори: прекомерно износена втулка | Окачване | 5.44% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.20% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 4.34% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 3.62% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.32% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.18% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 3.01% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.56% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 2.13% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 21.73% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 12.18% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 10.24% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 6.75% |
| Спирална пружина: корозирала, напречното ѝ сечение е намалено и е сериозно отслабена | Окачване | 4.93% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 3,028 | 63.3% | +73% |
| 7-8 | 7,778 | 59.7% | +46% |
| 9-10 | 9,027 | 57.7% | +30% |
| 11-12 | 11,066 | 56.8% | +16% |
| 13-15 | 10,652 | 54.0% | +10% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2017 | 2,723 | 62.7% | 1.76× |
| 2016 | 2,686 | 61.5% | 1.48× |
| 2015 | 5,121 | 58.8% | 1.44× |
| 2014 | 4,411 | 57.3% | 1.38× |
| 2013 | 4,675 | 58.4% | 1.23× |
| 2012 | 3,414 | 57.5% | 1.21× |
| 2011 | 7,931 | 57.3% | 1.11× |
| 2010 | 6,684 | 54.5% | 1.12× |
| 2009 | 2,853 | 52.1% | 1.11× |
| 2008 | 1,136 | 50.7% | 1.08× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Bipper на Peugeot
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.