73 AUTO
Регистрация

Неуспехи на MOT по марка

Peugeot: неиздържали MOT по „Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен“

Автомобилите Peugeot не са издържали MOT по „Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен“ в 2.08% от 2,871,447 теста през 2023–2024 (59,869 теста) — 1.7 пъти по-често от сравними автомобили със същата възраст, пробег и гориво, които биха се провалили по него при около 1.25% от тестовете. Това е елементът на неиздържане номер 9 по честота при Peugeot.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

Peugeot: тестове с неиздържан този елемент
2.08%
59,869 от 2,871,447 теста, 2023–2024
Сравними автомобили
1.25%
национален дял при същата възраст, пробег и гориво
Наблюдавано ÷ очаквано
1.67×
Анализ на 73 Auto · място #9 за Peugeot

Колко необичайно е това за марката

Сред всички неуспешни прегледи в MOT делът на неуспехите при автомобилите Peugeot е 1.19× от този при сравнимите автомобили. При този пункт разликата е с 1.40× по-голяма от общото ниво, така че е истинска особеност на Peugeot, а не отражение на това колко често марката се проваля като цяло. Това е дефект от категория сериозна в зоната „светлини, светлоотразители и електрически части“ на теста. В национален мащаб се среща в 1.31% от MOT тестовете.

Модели Peugeot и „Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен“

Peugeot 207 е засегнат най-много (2.40× съпоставими автомобили); Peugeot 108 — най-малко (0.22×). Не всеки модел следва марката: закономерността е съсредоточена в някои модели. Редовете на моделите се сравняват с автомобили със същата възраст и гориво.

Модели Peugeot: дял на MOT тестовете с неиздържан елемент „Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен“
МоделТестовеНе са минали по този пунктспрямо подобни автомобили
Peugeot 207293,7795.58%2.40×
Peugeot 500866,4541.64%2.38×
Peugeot RCZ22,1562.78%2.03×
Peugeot 308274,7582.42%2.00×
Peugeot 3008273,7001.50%1.97×
Peugeot 50837,4571.81%1.85×
Peugeot 2008246,5790.73%1.56×
Peugeot 208402,1031.01%1.49×
Peugeot 107232,4503.09%1.44×
Peugeot Partner305,8291.44%1.36×
Peugeot 30768,5434.90%1.33×
Peugeot Expert111,0481.44%1.23×
Peugeot Bipper41,7501.68%1.21×
Peugeot 206103,3084.00%1.04×
Peugeot Horizon17,2080.63%0.94×
Peugeot 40720,5061.81%0.61×
Peugeot Boxer107,6061.07%0.60×
Peugeot Rifter14,6250.18%0.53×
Peugeot 10611,0711.08%0.40×
Peugeot 108150,0380.10%0.22×
Модели с поне 10,000 MOT теста и 30 очаквани неуспеха по тази точка. Данни на DVSA за 2023–2024; анализ на 73 Auto.

По възраст към момента на теста

Разликата е най-голяма на 11-12 години: 3.13% от тестовете на Peugeot срещу 1.43% за съпоставими автомобили.

Peugeot: дял на MOT тестовете с неиздържан елемент „Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен“ по възрастови групи, спрямо сравними автомобили
Възраст (години)Peugeot: тестовеPeugeotСравними автомобили
3-4342,6770.43%0.25%
5-6385,8800.51%0.36%
7-8445,2710.87%0.59%
9-10427,0232.02%1.05%
11-12352,5293.13%1.43%
13-15409,5143.88%2.15%
16+389,3564.23%3.20%

Други MOT проблеми на Peugeot, които се открояват

Ограничения

Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години. Анализ на 73 Auto: сравнителната стойност прилага към тестовете на Peugeot националната стойност на този пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. MOT резултатът отразява поддръжката, пробега и начина на употреба, а не само конструкцията, така че не измерва коя марка е най-надеждна. Формулировката на дефекта е на DVSA.

Пропадал ли е този Peugeot вече заради това?

Въведете регистрационен номер, за да видите историята на този автомобил в MOT, препоръките му и разходите за поддръжка, които очаква 73 Auto. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

  • Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.

Peugeot: неиздържали MOT — Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен