Неуспехи на MOT по марка

Peugeot: неиздържали MOT по „Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване“

Автомобилите Peugeot не са издържали MOT по „Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване“ в 1.24% от 2,871,447 теста през 2023–2024 (35,560 теста) — 1.7 пъти по-често от сравними автомобили със същата възраст, пробег и гориво, които биха се провалили по него при около 0.74% от тестовете. Това е елементът на неиздържане номер 14 по честота при Peugeot.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

Peugeot: тестове с неиздържан този елемент: 1.24%; 35,560 от 2,871,447 теста, 2023–2024
Сравними автомобили: 0.74%; национален дял при същата възраст, пробег и гориво
Наблюдавано ÷ очаквано: 1.66×; Анализ на 73 Auto · място #14 за Peugeot

Колко необичайно е това за марката

Сред всички неуспешни прегледи в MOT делът на неуспехите при автомобилите Peugeot е 1.19× от този при сравнимите автомобили. При този пункт разликата е с 1.40× по-голяма от общото ниво, така че е истинска особеност на Peugeot, а не отражение на това колко често марката се проваля като цяло. Това е дефект от категория сериозна в зоната „спирачки“ на теста. В национален мащаб се среща в 0.72% от MOT тестовете.

Модели Peugeot и „Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване“

Peugeot 107 е засегнат най-много (3.13× съпоставими автомобили); Peugeot Bipper — най-малко (0.26×). Не всеки модел следва марката: закономерността е съсредоточена в някои модели. Редовете на моделите се сравняват с автомобили със същата възраст и гориво.

Модели Peugeot: дял на MOT тестовете с неиздържан елемент „Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване“
Модел	Тестове	Не са минали по този пункт	спрямо подобни автомобили
Peugeot 107	232,450	3.83%	3.13×
Peugeot 207	293,779	3.09%	2.31×
Peugeot 108	150,038	0.77%	2.26×
Peugeot 208	402,103	0.77%	1.66×
Peugeot 407	20,506	2.47%	1.59×
Peugeot Boxer	107,606	1.62%	1.54×
Peugeot 308	274,758	1.12%	1.51×
Peugeot Partner	305,829	0.78%	1.35×
Peugeot 5008	66,454	0.47%	1.22×
Peugeot 307	68,543	1.76%	1.09×
Peugeot 2008	246,579	0.28%	0.99×
Peugeot Horizon	17,208	0.34%	0.92×
Peugeot Expert	111,048	0.54%	0.86×
Peugeot 3008	273,700	0.29%	0.67×
Peugeot 106	11,071	0.87%	0.60×
Peugeot RCZ	22,156	0.46%	0.50×
Peugeot 508	37,457	0.29%	0.50×
Peugeot 206	103,308	0.58%	0.36×
Peugeot Bipper	41,750	0.22%	0.26×

Модели с поне 10,000 MOT теста и 30 очаквани неуспеха по тази точка. Данни на DVSA за 2023–2024; анализ на 73 Auto.

По възраст към момента на теста

Разликата е най-голяма на 13-15 години: 3.23% от тестовете на Peugeot срещу 1.42% за съпоставими автомобили.

Peugeot: дял на MOT тестовете с неиздържан елемент „Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване“ по възрастови групи, спрямо сравними автомобили
Възраст (години)	Peugeot: тестове	Peugeot	Сравними автомобили
3-4	342,677	0.10%	0.07%
5-6	385,880	0.26%	0.16%
7-8	445,271	0.58%	0.40%
9-10	427,023	1.04%	0.73%
11-12	352,529	1.53%	0.98%
13-15	409,514	3.23%	1.42%
16+	389,356	2.18%	1.60%

Други MOT проблеми на Peugeot, които се открояват

Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия · 3.10× сравними автомобили
Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи · 2.34× сравними автомобили
Фар: не работи на къси светлини · 1.96× сравними автомобили
Стоп светлина: не работи · 1.55× сравними автомобили
Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен · 1.67× сравними автомобили

Ограничения

Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години. Анализ на 73 Auto: сравнителната стойност прилага към тестовете на Peugeot националната стойност на този пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. MOT резултатът отразява поддръжката, пробега и начина на употреба, а не само конструкцията, така че не измерва коя марка е най-надеждна. Формулировката на дефекта е на DVSA.

Пропадал ли е този Peugeot вече заради това?

Въведете регистрационен номер, за да видите историята на този автомобил в MOT, препоръките му и разходите за поддръжка, които очаква 73 Auto. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.