Reprovações no MOT por marca
Reprovações no MOT da Peugeot em “Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo”
Os carros Peugeot reprovaram no MOT em “Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo” em 1.24% de 2,871,447 testes em 2023–2024 (35,560 testes) — 1.7 vezes mais do que carros comparáveis da mesma idade, quilometragem e combustível, que teriam reprovado nele em cerca de 0.74% dos testes. É o item de reprovação número 14 mais comum nos Peugeot.
Dados até 2024-12-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Testes da Peugeot reprovados neste item
- 1.24%
- 35,560 de 2,871,447 testes, 2023–2024
- Carros comparáveis
- 0.74%
- taxa nacional para a mesma idade, quilometragem e combustível
- Observado ÷ esperado
- 1.66×
- Análise da 73 Auto · posição #14 para Peugeot
Quão invulgar é para a marca
Em todas as reprovações no MOT, a taxa de reprovação dos Peugeot é 1.19× da dos carros comparáveis. Neste item a diferença é 1.40× maior do que o nível geral, pelo que é um padrão genuíno da Peugeot e não um reflexo da frequência com que a marca falha em geral. É um defeito grave na área «travões» do teste. A nível nacional aparece em 0.72% dos testes MOT.
Modelos Peugeot e “Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo”
O Peugeot 107 é o mais afetado (3.13× carros comparáveis); o Peugeot Bipper o menos afetado (0.26×). Nem todos os modelos seguem a marca: o padrão concentra-se em alguns modelos. As linhas dos modelos comparam com automóveis da mesma idade e combustível.
| Modelo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| Peugeot 107 | 232,450 | 3.83% | 3.13× |
| Peugeot 207 | 293,779 | 3.09% | 2.31× |
| Peugeot 108 | 150,038 | 0.77% | 2.26× |
| Peugeot 208 | 402,103 | 0.77% | 1.66× |
| Peugeot 407 | 20,506 | 2.47% | 1.59× |
| Peugeot Boxer | 107,606 | 1.62% | 1.54× |
| Peugeot 308 | 274,758 | 1.12% | 1.51× |
| Peugeot Partner | 305,829 | 0.78% | 1.35× |
| Peugeot 5008 | 66,454 | 0.47% | 1.22× |
| Peugeot 307 | 68,543 | 1.76% | 1.09× |
| Peugeot 2008 | 246,579 | 0.28% | 0.99× |
| Peugeot Horizon | 17,208 | 0.34% | 0.92× |
| Peugeot Expert | 111,048 | 0.54% | 0.86× |
| Peugeot 3008 | 273,700 | 0.29% | 0.67× |
| Peugeot 106 | 11,071 | 0.87% | 0.60× |
| Peugeot RCZ | 22,156 | 0.46% | 0.50× |
| Peugeot 508 | 37,457 | 0.29% | 0.50× |
| Peugeot 206 | 103,308 | 0.58% | 0.36× |
| Peugeot Bipper | 41,750 | 0.22% | 0.26× |
Por idade no teste
A diferença é maior aos 13-15 anos: 3.23% dos testes da Peugeot contra 1.42% para carros comparáveis.
| Idade (anos) | Testes da Peugeot | Peugeot | Carros comparáveis |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 342,677 | 0.10% | 0.07% |
| 5-6 | 385,880 | 0.26% | 0.16% |
| 7-8 | 445,271 | 0.58% | 0.40% |
| 9-10 | 427,023 | 1.04% | 0.73% |
| 11-12 | 352,529 | 1.53% | 0.98% |
| 13-15 | 409,514 | 3.23% | 1.42% |
| 16+ | 389,356 | 2.18% | 1.60% |
Outras falhas MOT da Peugeot que se destacam
- Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade · 3.10× carros comparáveis
- Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes · 2.34× carros comparáveis
- Farol: não funciona nos médios · 1.96× carros comparáveis
- Luz de travagem: não funciona · 1.55× carros comparáveis
- Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta · 1.67× carros comparáveis
Limitações
Dados oficiais: resultados MOT anonimizados da DVSA (2023–2024), testes iniciais da classe 4, carros com pelo menos 2,5 anos. Análise da 73 Auto: a taxa de comparação aplica aos testes da Peugeot a taxa nacional deste item para a idade, o escalão de quilometragem e o combustível de cada teste. Um resultado MOT reflete a manutenção, a quilometragem e a forma como o carro é usado, além do projeto, pelo que não mede qual a marca mais fiável. A redação do defeito é da DVSA.
Este Peugeot já reprovou por este motivo?
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Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
De onde vêm estes valores
- Testes MOT e resultados anonimizados (2023 e 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.