Неуспехи на MOT по марка
Peugeot: неиздържали MOT по „Фар: не работи на къси светлини“
Автомобилите Peugeot не са издържали MOT по „Фар: не работи на къси светлини“ в 2.85% от 2,871,447 теста през 2023–2024 (81,745 теста) — 2.0 пъти по-често от сравними автомобили със същата възраст, пробег и гориво, които биха се провалили по него при около 1.45% от тестовете. Това е елементът на неиздържане номер 5 по честота при Peugeot.
Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto
- Peugeot: тестове с неиздържан този елемент
- 2.85%
- 81,745 от 2,871,447 теста, 2023–2024
- Сравними автомобили
- 1.45%
- национален дял при същата възраст, пробег и гориво
- Наблюдавано ÷ очаквано
- 1.96×
- Анализ на 73 Auto · място #5 за Peugeot
Колко необичайно е това за марката
Сред всички неуспешни прегледи в MOT делът на неуспехите при автомобилите Peugeot е 1.19× от този при сравнимите автомобили. При този пункт разликата е с 1.65× по-голяма от общото ниво, така че е истинска особеност на Peugeot, а не отражение на това колко често марката се проваля като цяло. Това е дефект от категория сериозна в зоната „светлини, светлоотразители и електрически части“ на теста. В национален мащаб се среща в 1.45% от MOT тестовете.
Модели Peugeot и „Фар: не работи на къси светлини“
Peugeot 2008 е засегнат най-много (3.44× съпоставими автомобили); Peugeot 107 — най-малко (0.72×). Не всеки модел следва марката: закономерността е съсредоточена в някои модели. Редовете на моделите се сравняват с автомобили със същата възраст и гориво.
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Peugeot 2008 | 246,579 | 2.96% | 3.44× |
| Peugeot 208 | 402,103 | 3.12% | 2.73× |
| Peugeot Partner | 305,829 | 3.58% | 2.49× |
| Peugeot Rifter | 14,625 | 1.86% | 2.35× |
| Peugeot 207 | 293,779 | 5.40% | 2.32× |
| Peugeot 307 | 68,543 | 5.02% | 2.31× |
| Peugeot 5008 | 66,454 | 2.44% | 2.19× |
| Peugeot Expert | 111,048 | 3.11% | 2.16× |
| Peugeot 3008 | 273,700 | 2.29% | 1.89× |
| Peugeot Horizon | 17,208 | 2.30% | 1.87× |
| Peugeot 206 | 103,308 | 3.20% | 1.58× |
| Peugeot 308 | 274,758 | 2.44% | 1.50× |
| Peugeot 407 | 20,506 | 3.05% | 1.39× |
| Peugeot RCZ | 22,156 | 2.31% | 1.19× |
| Peugeot 508 | 37,457 | 1.58% | 1.03× |
| Peugeot 106 | 11,071 | 1.55% | 1.01× |
| Peugeot Bipper | 41,750 | 1.70% | 0.91× |
| Peugeot 108 | 150,038 | 0.67% | 0.78× |
| Peugeot Boxer | 107,606 | 1.20% | 0.72× |
| Peugeot 107 | 232,450 | 1.60% | 0.72× |
По възраст към момента на теста
Разликата е най-голяма на 5-6 години: 2.28% от тестовете на Peugeot срещу 0.78% за съпоставими автомобили.
| Възраст (години) | Peugeot: тестове | Peugeot | Сравними автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 342,677 | 1.44% | 0.56% |
| 5-6 | 385,880 | 2.28% | 0.78% |
| 7-8 | 445,271 | 2.88% | 1.11% |
| 9-10 | 427,023 | 3.26% | 1.71% |
| 11-12 | 352,529 | 3.44% | 2.01% |
| 13-15 | 409,514 | 3.91% | 2.32% |
| 16+ | 389,356 | 3.12% | 1.91% |
Други MOT проблеми на Peugeot, които се открояват
- Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия · 3.10× сравними автомобили
- Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи · 2.34× сравними автомобили
- Стоп светлина: не работи · 1.55× сравними автомобили
- Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен · 1.67× сравними автомобили
- Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване · 1.66× сравними автомобили
Ограничения
Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години. Анализ на 73 Auto: сравнителната стойност прилага към тестовете на Peugeot националната стойност на този пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. MOT резултатът отразява поддръжката, пробега и начина на употреба, а не само конструкцията, така че не измерва коя марка е най-надеждна. Формулировката на дефекта е на DVSA.
Пропадал ли е този Peugeot вече заради това?
Въведете регистрационен номер, за да видите историята на този автомобил в MOT, препоръките му и разходите за поддръжка, които очаква 73 Auto. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
Откъде идват тези суми
- Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.