Неуспехи на MOT по марка
Peugeot: неиздържали MOT по „Стоп светлина: не работи“
Автомобилите Peugeot не са издържали MOT по „Стоп светлина: не работи“ в 3.06% от 2,871,447 теста през 2023–2024 (87,949 теста) — 1.6 пъти по-често от сравними автомобили със същата възраст, пробег и гориво, които биха се провалили по него при около 1.97% от тестовете. Това е елементът на неиздържане номер 3 по честота при Peugeot.
Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto
- Peugeot: тестове с неиздържан този елемент
- 3.06%
- 87,949 от 2,871,447 теста, 2023–2024
- Сравними автомобили
- 1.97%
- национален дял при същата възраст, пробег и гориво
- Наблюдавано ÷ очаквано
- 1.55×
- Анализ на 73 Auto · място #3 за Peugeot
Колко необичайно е това за марката
Сред всички неуспешни прегледи в MOT делът на неуспехите при автомобилите Peugeot е 1.19× от този при сравнимите автомобили. При този пункт разликата е с 1.31× по-голяма от общото ниво, така че е истинска особеност на Peugeot, а не отражение на това колко често марката се проваля като цяло. Това е дефект от категория сериозна в зоната „светлини, светлоотразители и електрически части“ на теста. В национален мащаб се среща в 1.96% от MOT тестовете.
Модели Peugeot и „Стоп светлина: не работи“
Peugeot 5008 е засегнат най-много (3.94× съпоставими автомобили); Peugeot 508 — най-малко (0.18×). Не всеки модел следва марката: закономерността е съсредоточена в някои модели. Редовете на моделите се сравняват с автомобили със същата възраст и гориво.
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Peugeot 5008 | 66,454 | 4.35% | 3.94× |
| Peugeot Partner | 305,829 | 6.14% | 3.88× |
| Peugeot Horizon | 17,208 | 3.66% | 3.08× |
| Peugeot Expert | 111,048 | 3.82% | 2.27× |
| Peugeot 3008 | 273,700 | 2.81% | 2.25× |
| Peugeot 207 | 293,779 | 5.80% | 1.65× |
| Peugeot 407 | 20,506 | 5.74% | 1.56× |
| Peugeot 106 | 11,071 | 4.80% | 1.53× |
| Peugeot Bipper | 41,750 | 3.32% | 1.49× |
| Peugeot 307 | 68,543 | 5.86% | 1.45× |
| Peugeot RCZ | 22,156 | 3.67% | 1.42× |
| Peugeot 308 | 274,758 | 2.81% | 1.40× |
| Peugeot 208 | 402,103 | 1.52% | 1.07× |
| Peugeot Rifter | 14,625 | 0.37% | 0.86× |
| Peugeot 206 | 103,308 | 3.27% | 0.82× |
| Peugeot 107 | 232,450 | 2.63% | 0.77× |
| Peugeot Boxer | 107,606 | 1.61% | 0.66× |
| Peugeot 2008 | 246,579 | 0.55% | 0.62× |
| Peugeot 108 | 150,038 | 0.39% | 0.36× |
| Peugeot 508 | 37,457 | 0.28% | 0.18× |
По възраст към момента на теста
Разликата е най-голяма на 11-12 години: 5.08% от тестовете на Peugeot срещу 2.67% за съпоставими автомобили.
| Възраст (години) | Peugeot: тестове | Peugeot | Сравними автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 342,677 | 0.38% | 0.32% |
| 5-6 | 385,880 | 1.17% | 0.73% |
| 7-8 | 445,271 | 1.86% | 1.29% |
| 9-10 | 427,023 | 3.68% | 2.04% |
| 11-12 | 352,529 | 5.08% | 2.67% |
| 13-15 | 409,514 | 5.76% | 3.50% |
| 16+ | 389,356 | 4.23% | 3.67% |
Други MOT проблеми на Peugeot, които се открояват
- Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия · 3.10× сравними автомобили
- Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи · 2.34× сравними автомобили
- Фар: не работи на къси светлини · 1.96× сравними автомобили
- Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен · 1.67× сравними автомобили
- Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване · 1.66× сравними автомобили
Ограничения
Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години. Анализ на 73 Auto: сравнителната стойност прилага към тестовете на Peugeot националната стойност на този пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. MOT резултатът отразява поддръжката, пробега и начина на употреба, а не само конструкцията, така че не измерва коя марка е най-надеждна. Формулировката на дефекта е на DVSA.
Пропадал ли е този Peugeot вече заради това?
Въведете регистрационен номер, за да видите историята на този автомобил в MOT, препоръките му и разходите за поддръжка, които очаква 73 Auto. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
Откъде идват тези суми
- Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.