Провалы MOT по маркам
Peugeot: провалы MOT по пункту «Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный»
Автомобили Peugeot не прошли MOT по пункту «Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный» в 2.08% из 2,871,447 тестов в 2023–2024 (59,869 тестов) — в 1.7 раза чаще, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и топлива, которые провалили бы его примерно в 1.25% тестов. Это пункт провала № 9 по распространённости у Peugeot.
Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto
- Peugeot: тесты с провалом по этому пункту
- 2.08%
- 59,869 из 2,871,447 тестов, 2023–2024
- Сопоставимые автомобили
- 1.25%
- национальный показатель для того же возраста, пробега и топлива
- Фактически ÷ ожидаемо
- 1.67×
- Анализ 73 Auto · место #9 среди Peugeot
Насколько это необычно для марки
Среди всех неудачных проверок MOT доля отказов у автомобилей Peugeot составляет 1.19× от показателя сопоставимых автомобилей. По этому пункту разрыв на 1.40× больше общего уровня, так что это настоящая особенность Peugeot, а не отражение того, как часто марка ломается в целом. Это дефект категории серьёзная в зоне «освещение, световозвращатели и электрооборудование» теста. По стране он встречается в 1.31% тестов MOT.
Модели Peugeot и «Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный»
Больше всего затронут Peugeot 207 (2.40× сопоставимых автомобилей); меньше всего — Peugeot 108 (0.22×). Не каждая модель следует за маркой: закономерность сосредоточена в отдельных моделях. Строки моделей сравниваются с автомобилями того же возраста и топлива.
| Модель | Тесты | Не прошли по этому пункту | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|
| Peugeot 207 | 293,779 | 5.58% | 2.40× |
| Peugeot 5008 | 66,454 | 1.64% | 2.38× |
| Peugeot RCZ | 22,156 | 2.78% | 2.03× |
| Peugeot 308 | 274,758 | 2.42% | 2.00× |
| Peugeot 3008 | 273,700 | 1.50% | 1.97× |
| Peugeot 508 | 37,457 | 1.81% | 1.85× |
| Peugeot 2008 | 246,579 | 0.73% | 1.56× |
| Peugeot 208 | 402,103 | 1.01% | 1.49× |
| Peugeot 107 | 232,450 | 3.09% | 1.44× |
| Peugeot Partner | 305,829 | 1.44% | 1.36× |
| Peugeot 307 | 68,543 | 4.90% | 1.33× |
| Peugeot Expert | 111,048 | 1.44% | 1.23× |
| Peugeot Bipper | 41,750 | 1.68% | 1.21× |
| Peugeot 206 | 103,308 | 4.00% | 1.04× |
| Peugeot Horizon | 17,208 | 0.63% | 0.94× |
| Peugeot 407 | 20,506 | 1.81% | 0.61× |
| Peugeot Boxer | 107,606 | 1.07% | 0.60× |
| Peugeot Rifter | 14,625 | 0.18% | 0.53× |
| Peugeot 106 | 11,071 | 1.08% | 0.40× |
| Peugeot 108 | 150,038 | 0.10% | 0.22× |
По возрасту на момент теста
Разница наибольшая в возрасте 11-12 лет: 3.13% тестов Peugeot против 1.43% для сопоставимых автомобилей.
| Возраст (годы) | Peugeot: тесты | Peugeot | Сопоставимые автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 342,677 | 0.43% | 0.25% |
| 5-6 | 385,880 | 0.51% | 0.36% |
| 7-8 | 445,271 | 0.87% | 0.59% |
| 9-10 | 427,023 | 2.02% | 1.05% |
| 11-12 | 352,529 | 3.13% | 1.43% |
| 13-15 | 409,514 | 3.88% | 2.15% |
| 16+ | 389,356 | 4.23% | 3.20% |
Другие заметные неисправности MOT у Peugeot
- Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи · 3.10× сопоставимых автомобилей
- Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп · 2.34× сопоставимых автомобилей
- Фара: не работает на ближнем свете · 1.96× сопоставимых автомобилей
- Стоп-сигнал: не работает · 1.55× сопоставимых автомобилей
- Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание · 1.66× сопоставимых автомобилей
Ограничения
Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024), первичные тесты класса 4, автомобили не моложе 2,5 лет. Анализ 73 Auto: сопоставимый показатель применяет к тестам Peugeot национальный показатель этого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Результат MOT отражает обслуживание, пробег и способ эксплуатации, а не только конструкцию, поэтому это не мера того, какая марка надёжнее всех. Формулировка дефекта принадлежит DVSA.
Не проваливал ли этот Peugeot тест из-за этого раньше?
Введите регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля, его рекомендации и ожидаемые 73 Auto расходы на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Откуда взяты эти суммы
- Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.