Результаты MOT
Peugeot 107: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 232,450 тестам MOT модели Peugeot 107 за 2023–2024 с первого раза прошли 63.2%. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 107: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «габаритный огонь: не работает» — в 5.40% тестов.
232,450 проверок MOT для 117,936 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 63.2% | ±0.2 п. п. (95%), n = 232,450 |
| Провалы vs похожие авто | 1.03× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.7% | n = 232,450 |
| Средний возраст на момент теста | 12.8 л. | n = 232,450 |
| Медианный пробег на момент теста | 68,039 миль | n = 232,450 |
| Протестированные транспортные средства | 117,936 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Peugeot 107
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 18.4% | +17% |
| Тормоза | 12.3% | +49% |
| Подвеска | 8.8% | -31% |
| Шины | 6.6% | +1% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.5% | +21% |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.3% | +14% |
| Обзор дороги водителем | 4.8% | -18% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.5% | +40% |
| Рулевое управление | 0.5% | -77% |
| Колёса | 0.4% | +14% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -37% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +28% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.40% |
| Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание | Тормоза | 3.83% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.09% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 3.07% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.03% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.63% |
| Выхлопная система: значительная утечка выхлопных газов | Кузов, шасси и конструкция | 2.57% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.48% |
| Выбросы катализатора: показание Lambda после 2-го быстрого холостого хода вне установленных пределов | Шум, выбросы и утечки | 2.45% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 2.35% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 18.08% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 16.07% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 13.29% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 11.02% |
| Пальцы и втулки тяг: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 8.80% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 3,789 | 78.3% | -2% |
| 9-10 | 47,336 | 73.1% | -5% |
| 11-12 | 61,462 | 67.3% | -3% |
| 13-15 | 78,591 | 58.7% | +5% |
| 16+ | 41,271 | 53.0% | +10% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2014 | 17,537 | 75.3% | 0.96× |
| 2013 | 32,679 | 71.7% | 0.97× |
| 2012 | 31,696 | 69.0% | 0.96× |
| 2011 | 28,899 | 65.7% | 0.98× |
| 2010 | 29,016 | 63.5% | 0.97× |
| 2009 | 26,647 | 58.4% | 1.07× |
| 2008 | 24,871 | 54.2% | 1.11× |
| 2007 | 20,442 | 55.0% | 1.07× |
| 2006 | 16,526 | 52.2% | 1.11× |
| 2005 | 4,127 | 51.0% | 1.14× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный 107 на Peugeot
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.