Результати MOT
Peugeot 107: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 232,450 тестами MOT моделі Peugeot 107 за 2023–2024 з першого разу пройшли 63.2%. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 107: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «габаритний ліхтар: не працює», у 5.40% тестів.
232,450 перевірок MOT для 117,936 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 63.2% | ±0.2 в. п. (95%), n = 232,450 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.03× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.7% | n = 232,450 |
| Середній вік на момент тесту | 12.8 р. | n = 232,450 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 68,039 миль | n = 232,450 |
| Протестовані транспортні засоби | 117,936 | 2023–2024 |
Де провалюються Peugeot 107
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 18.4% | +17% |
| Гальма | 12.3% | +49% |
| Підвіска | 8.8% | -31% |
| Шини | 6.6% | +1% |
| Шум, викиди та протікання | 5.5% | +21% |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.3% | +14% |
| Огляд дороги водієм | 4.8% | -18% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.5% | +40% |
| Рульове керування | 0.5% | -77% |
| Колеса | 0.4% | +14% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -37% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +28% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.40% |
| Робоче гальмо: надмірне заклинювання | Гальма | 3.83% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.09% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 3.07% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.03% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.63% |
| Вихлопна система: значний витік вихлопних газів | Кузов, шасі та конструкція | 2.57% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.48% |
| Викиди каталізатора: показник Lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами | Шум, викиди та протікання | 2.45% |
| Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції | Підвіска | 2.35% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 18.08% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 16.07% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 13.29% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 11.02% |
| Пальці та втулки тяг: палець або втулка надмірно зношені | Підвіска | 8.80% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 3,789 | 78.3% | -2% |
| 9-10 | 47,336 | 73.1% | -5% |
| 11-12 | 61,462 | 67.3% | -3% |
| 13-15 | 78,591 | 58.7% | +5% |
| 16+ | 41,271 | 53.0% | +10% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2014 | 17,537 | 75.3% | 0.96× |
| 2013 | 32,679 | 71.7% | 0.97× |
| 2012 | 31,696 | 69.0% | 0.96× |
| 2011 | 28,899 | 65.7% | 0.98× |
| 2010 | 29,016 | 63.5% | 0.97× |
| 2009 | 26,647 | 58.4% | 1.07× |
| 2008 | 24,871 | 54.2% | 1.11× |
| 2007 | 20,442 | 55.0% | 1.07× |
| 2006 | 16,526 | 52.2% | 1.11× |
| 2005 | 4,127 | 51.0% | 1.14× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний 107 на Peugeot
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.