MOT performansı
Volkswagen ID.3: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde Volkswagen ID.3 modelinin 19,706 MOT testinde, 90.4% ilk seferde geçti. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, Volkswagen ID.3 araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %23 daha az sıklıkta başarısız oldu. En yaygın kalma kalemi, testlerin 2.51% oranında “durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var” oldu.
15,253 araçta 19,706 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 90.4% | ±0.4 puan (%95), n = 19,706 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.77× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 4.0% | n = 19,706 |
| Testteki ortalama yaş | 2.4 yıl | n = 19,706 |
| Testteki ortanca kilometre | 24,271 mil | n = 19,706 |
| Test edilen araçlar | 15,253 | 2023–2024 |
Volkswagen ID.3 araçlar nereden kalıyor
Her alanda kalan MOT testlerinin payı ve bunun aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlarla karşılaştırması.
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Lastikler | 6.3% | -17% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.7% | -25% |
| Sürücünün yol görüşü | 1.1% | -47% |
| Süspansiyon | 0.5% | -30% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.4% | +72% |
| Frenler | 0.4% | -47% |
| Plakalar ve VIN | 0.2% | -30% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.0% | -68% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.0% | -75% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.0% | +160% |
| Direksiyon | 0.0% | -82% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 2.51% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 2.42% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.24% |
| Far ayarı: çok yüksek | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 0.92% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 0.57% |
| Cam yıkama: yetersiz yıkama sıvısı veriyor | Sürücünün yol görüşü | 0.30% |
| Far ayarı: çok alçak | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 0.27% |
| Arka sis lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 0.27% |
| Durum: yapısının ayrılması veya kısmen bozulması sonucu oluşan bir şişkinlik var | Lastikler | 0.25% |
| SRS arıza gösterge lambası: lamba bir arızayı gösteriyor | Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.18% |
En yaygın uyarılar (advisories)
Uyarılar, test uzmanının yakında ilgi gerektireceğini düşündüğü kalemlerdir; testi kaldırmazlar.
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 16.15% |
| Diş derinliği: gereken asgari derinlik 1.0mm iken diş deseni tüm diş alanında görünmüyor | Lastikler | 2.93% |
| Parça dışı uyarılar: takılı çocuk koltuğu yetişkin kemerinin tam muayenesine izin vermiyor | Diğer | 2.08% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 1.74% |
| Durum: yapısının ayrılması veya kısmen bozulması sonucu oluşan bir yırtık var | Lastikler | 1.51% |
Yaşa göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | Testler | İlk seferde geçme oranı | Benzer arabalara kıyasla başarısızlık |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 7,011 | 90.8% | -29% |
Tescil yılına göre geçme oranı
| Kayıtlı | Testler | İlk seferde geçme oranı | Benzer arabalara kıyasla başarısızlık |
|---|---|---|---|
| 2021 | 10,743 | 89.3% | 0.86× |
| 2020 | 8,697 | 91.8% | 0.65× |
Daha az testi olan yıllar eksiksizlik için gösterilir; yalnızca yeterli testi olan yılların kendi sayfası vardır.
Volkswagen ID.3 aracın sahiplik maliyeti
73 Auto'nun bu model için hazırladığı sahiplik maliyeti örnekleri:
Belirli bir Volkswagen ID.3 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.