MOT performansı
2018 Volkswagen Polo: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2018 tescilli Volkswagen Polo araçlar için yapılan 87,636 MOT testinin (testte ortalama 4.8 yaşında, ortanca 35,318 mil) 77.9% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Volkswagen Polo değerinin şundan 10.9 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2018 model Volkswagen Polo araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %39 daha sık başarısız oldu.
43,291 araçta 87,636 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 77.9% | ±0.3 puan (%95), n = 87,636 |
| Tüm Volkswagen Polo araçları | 67.0% | n = 1,255,982 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.39× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 4.1% | n = 87,636 |
| Testteki ortalama yaş | 4.8 yıl | n = 87,636 |
Fark yaştan mı, yoksa 2018 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2018 model Volkswagen Polo araçları ortalama 4.8 yaşında test edildi; tüm Volkswagen Polo araçları ise 10.1 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 10.9 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 5 yaşında test edilen 82,498 Volkswagen Polo aracın 78.7% oranında ilk seferde geçti. 2018 araçlar 77.9% oranında geçti; bu, bunun 0.8 puan altında ve örnekleme gürültüsünün açıkladığından fazla.
2018 Volkswagen Polo araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Direksiyon | 11.4% | +2079% |
| Lastikler | 4.3% | -18% |
| Sürücünün yol görüşü | 4.1% | +16% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.0% | -17% |
| Frenler | 2.3% | -25% |
| Süspansiyon | 1.3% | -32% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.7% | +113% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.5% | -35% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.2% | -60% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.2% | -2% |
| Plakalar ve VIN | 0.2% | -9% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Rot başı: rotil toz lastiği aşırı hasarlı veya yıpranmış, bu yüzden artık kir girişini engellemiyor | Direksiyon | 9.37% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.93% |
| Rot başı: rotil toz lastiği gevşek, bu yüzden artık kir girişini engellemiyor | Direksiyon | 1.87% |
| Cam yıkama: çalışmıyor | Sürücünün yol görüşü | 1.63% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 1.20% |
Belirli bir 2018 Volkswagen Polo aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.