Yol vergisi (VED) 2026/27
2026/27 yılında Peugeot 208 araç vergisi
a Peugeot 208 için 2026/27 yol vergisi (VED), ilk tescil tarihine bağlıdır. 1 Mart 2001 ile 31 Mart 2017 arasında ilk kez tescil edilen araç CO2 bandına göre öder: Vehicle Certification Agency'nin CO2 veri tabanında 2012 ile 2016 arasındaki 83 versiyon için bu, 12 ay için £20 (band A) ile £225 (band F) arasındadır; en sık görülen tutar £20 (band A). 1 Nisan 2017'den itibaren ilk kez tescil edilen araç, ilk yılından sonraki her yıl £200 standart oranını öder (liste fiyatı £40,000 tutarını aştıysa 2. ile 6. yıllarda yılda ayrıca £440; 1 Nisan 2025'ten itibaren tescil edilen elektrikli araçlarda ise £50,000). 2026/27 yılında sıfır alındığında, VCA veritabanında 28 Eylül 2026 tarihinde bulunan 26 versiyon genelinde ilk yıl oranı, WLTP CO2 değerine göre belirlenen £10 - £560 aralığındadır. Mart 2001'den önce ilk kez tescil edilen araçlar motor hacmine göre ödeme yapar: 1,549cc'ye kadar £230, üzeri £375.
Veriler 2026-04-01 tarihine kadar · Sayfa güncelleme tarihi: 2026-09-28 · Yayıncı: 73 Auto
- 2001–2017 arası en ucuz versiyon
- £20
- A dilimi, 79g/km, 2016 listesinde
- Tipik 2001–2017 versiyonu
- £20
- 83 sürümün medyanı
- İlk yıl, sıfır
- £10 - £560
- 26 güncel versiyon, sonra £200
Hangi Peugeot 208 vergilendirmesi en ucuz
2012 ile 2016 arasında satılan Peugeot 208 versiyonlarının 83% oranı, CO2 değeri onları daha düşük bir banda yerleştirdiği için daha yeni bir aracın ödediği £200 tutarından daha az öder. Listedeki en ucuzu 79g/km ile 208 1.6 BlueHDi 75 S&S (1560cc dizel, M5) (£20); en pahalısı 149g/km ile 208 1.6 VTi 120 otomatik (1598cc benzin, A4) (£225) idi.
31 Aralık 2025 itibarıyla Birleşik Krallık'ta lisanslı 263,506 Peugeot 208 aracından (DfT): 46% adedi 2002-2016 arasında ilk kez kullanıldı ve bu nedenle CO2 bandına göre öder, 48% adedi 2018'den itibaren ilk kez kullanıldı ve sabit oranı öder, 0% adedi 2001'den önce ilk kez kullanıldı ve motor hacmine göre vergilendirilir; kalan 6% adedi 2001 veya 2017'de, kurallar yıl ortasında değiştiğinde ilk kez kullanıldı.
Peugeot 208 vergisi CO2 bandına göre (Mart 2001 ile Mart 2017 arasında tescil edilen araçlar)
| Bant | CO2 | 2026/27, 12 ay | Sürümler | Pay |
|---|---|---|---|---|
| A bandı | 100g/km'ye kadar | £20 | 44 | 53% |
| B bandı | 101–110g/km | £20 | 12 | 14% |
| D bandı | 121–130g/km | £170 | 13 | 16% |
| E bandı | 131–140g/km | £200 | 10 | 12% |
| F bandı | 141–150g/km | £225 | 4 | 5% |
Peugeot 208 vergisi motor ve yakıta göre
| Motor | Listelenen | CO2 | Bantlar | 2026/27 VED |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 litre benzin | 2012–2016 | 125–149g/km | D, E, F | £170 - £225 |
| 1.6 litre dizel | 2012–2016 | 79–99g/km | A | £20 |
| 1.2 litre benzin | 2012–2016 | 95–104g/km | A, B | £20 |
| 1.4 litre dizel | 2012–2015 | 87–98g/km | A | £20 |
| 1.0 litre benzin | 2012–2016 | 99–102g/km | A, B | £20 |
| 1.4 litre benzin | 2012–2013 | 129g/km | D | £170 |
Peugeot 208 vergisi satıldığı yıla göre
VCA veritabanında her yıl yer alan sürümler, o yıl ilk kez tescil edilmiş gibi vergilendirilmiştir. Aralığı daraltmak için V5C üzerindeki yılı, tam dilimi bulmak için de CO2 değerini kullanın.
| Satışta | Sürümler | CO2 | 2026/27 VED | En yaygın |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 12 | 79–129g/km | £20 - £170 | £20 (A) |
| 2015 | 20 | 87–149g/km | £20 - £225 | £20 (A) |
| 2014 | 12 | 87–149g/km | £20 - £225 | £20 (A) |
| 2013 | 23 | 87–149g/km | £20 - £225 | £20 (A) |
| 2012 | 17 | 87–135g/km | £20 - £200 | £20 (A) |
Nisan 2017'den itibaren tescil edilen Peugeot 208
Yeni bir Peugeot 208, WLTP CO2 değerine göre belirlenen tek seferlik ilk yıl oranını, ardından yılda £200 öder. VCA veritabanında 28 Eylül 2026 tarihinde bulunan 26 versiyon arasında en ucuz ilk yıl 0g/km ile 208 Elektrikli 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) (elektrik, A1) (£10), en pahalısı ise 132g/km ile 208 PureTech 75 (K1T500) (1199cc benzin, M5) (£560) versiyonudur. 6 elektrikli versiyon £10 ödüyor. İlk yıl oranı genellikle sıfır araba fiyatına dahildir; ikinci el alıcı standart orandan öder.
Expensive Car Supplement: Eylül 2021 tarihinden beri satılan ve 2026/27 yılında hâlâ ödüyor olabilecek 122 Peugeot 208 versiyonundan, 73 Auto liste fiyatı referansı 0 tanesinin eşiğin üzerinde olduğunu ve yılda ek £440 ödediğini, 108 tanesinin ise daha az olduğunu doğruluyor; kalan 14 versiyonun liste fiyatını bilmiyoruz, bu yüzden bir şey söylemiyoruz.
Peugeot 208 ilk yıl araç vergisi (2026/27 yılında sıfır alınan)
| WLTP CO2 | İlk yıl | Sürümler | Sonra |
|---|---|---|---|
| Sıfır emisyon | £10 | 6 | yılda £200 |
| 1-50g/km | £115 | 2 | yılda £200 |
| 91-100g/km | £365 | 3 | yılda £200 |
| 101-110g/km | £405 | 5 | yılda £200 |
| 111-130g/km | £455 | 9 | yılda £200 |
| 131-150g/km | £560 | 1 | yılda £200 |
a Peugeot 208 Expensive Car Supplement öder mi?
Her VCA anlık görüntüsünde listelenen sürümler, o tarihte ilk kez tescil edilmiş ve 2026/27 yılında yenileniyor kabul edilir. Durum, 73 Auto'nun VED motorundan ve liste fiyatı referansından gelir; “bilinmiyor”, o sürüm için onaylı bir liste fiyatımızın olmadığı anlamına gelir.
| Satışta | Sürümler | £440 öder | Eşiğin altında | Bilinmiyor |
|---|---|---|---|---|
| Eylül 2021 | 14 | 0 | 14 | 0 |
| Eylül 2022 | 14 | 0 | 0 | 14 |
| Eylül 2023 | 32 | 0 | 32 | 0 |
| Eylül 2024 | 12 | 0 | 12 | 0 |
| Eylül 2025 | 24 | 0 | 24 | 0 |
| Şimdi | 26 | 0 | 26 | 0 |
Bir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| 1 Mart 2001'den önce | 1,549cc'ye kadar £230, üzeri £375 | motor hacmi (V5C) |
| 1 Mart 2001 – 31 Mart 2017 | £20 - £225 | CO2 bandı, yukarıdaki tablolara bakın |
| İlk yıl, sıfır | £10 - £560 | WLTP CO2, 26 güncel sürüm |
| 1 Nisan 2017'den itibaren | £200 | ilk yıldan sonraki standart oran |
| Expensive Car Supplement | +£440 | 1 Nisan 2017'den itibaren, liste fiyatı £40,000 üzeri (Nisan 2025'ten itibaren elektrikliler için £50,000), 2–6. yıllar |
Sınırlamalar
Oranlar, 2026-04-01 tarihinden itibaren alınan 12 aylık lisans için 2026/27 oranlarıdır; aylık veya altı aylık ödeme biraz daha pahalıdır. CO2 değeri, her versiyon satıştayken VCA'nın yayımladığı resmî tip onayı değeridir; bu normalde V5C üzerindeki değerdir, ancak DVLA aracın kendi V5C belgesini kullanır. Bazı versiyonlar farklı bir model adıyla satıldı (örneğin station wagon veya MPV varyantları) ve VCA listesi her birinden kaç adet satıldığını belirtmez; bu nedenle versiyon sayıları her bandın yollarda ne kadar yaygın olduğunun göstergesi değildir. Pahalı araç ek vergisi, seçenekler dahil orijinal liste fiyatına bağlıdır; VCA listesi bunu içermez. Rakamlar, DVLA oran tablolarından 73 Auto'nun VED motoruyla hesaplanmıştır.
Belirli bir Peugeot 208 için tam vergiyi görün
Plakayı girin: gerçek CO2 değerini ve ilk tescil tarihini DVLA ve DVSA'dan okuyup ödediği vergiyi diğer kullanım maliyetleriyle birlikte gösterelim. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu rakamlar nereden geliyor
- Yakıt tüketimi, CO2 verileri ve araç vergisi araçları: arşivlenmiş veritabanı kayıtları (15 anlık görüntü, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Kraliyet telif hakkı (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Yakıt tüketimi, CO2 verileri ve araç vergisi araçları: WLTP veritabanı kayıtları (2020 ile 2026-09-28 tarihli canlı veri tabanı arası) — Vehicle Certification Agency. Kraliyet telif hakkı (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- 2026/27 VED (araç vergisi) oranları (V149), 73 Auto'nun VED motorunda uygulandığı şekliyle — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
- İlk kullanım yılına göre lisanslı araçlar (VEH0124) — Ulaştırma Bakanlığı (Department for Transport) ve DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Versiyon başına vergi, aralıklar ve paylar (73 Auto'nun kendi VED motoruyla hesabı) — 73 Auto. Türetilmiş değerler.
- Pahalı araç ek vergisi durumunun arkasındaki orijinal liste fiyatları (73 Auto liste fiyatı referansı) — 73 Auto. Türetilmiş değerler.
73 Auto tahmini olarak işaretlenen rakamlar, bu kaynakların kendi analizimizdir ve yöntem ile veri kaynakları bölümlerinde açıklanmıştır. Olgusal bir hatayı bildirmek için düzeltmeler sayfasına bakın.