Результати MOT
Citroen C1: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 337,344 тестами MOT моделі Citroen C1 за 2023–2024 з першого разу пройшли 70.1%. З урахуванням віку, пробігу й пального Citroen C1: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «габаритний ліхтар: не працює», у 3.34% тестів.
337,344 перевірок MOT для 172,074 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 70.1% | ±0.2 в. п. (95%), n = 337,344 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.02× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.8% | n = 337,344 |
| Середній вік на момент тесту | 10 р. | n = 337,344 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 54,968 миль | n = 337,344 |
| Протестовані транспортні засоби | 172,074 | 2023–2024 |
Де провалюються Citroen C1
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 13.0% | +12% |
| Гальма | 9.7% | +52% |
| Шини | 6.5% | +7% |
| Підвіска | 5.8% | -38% |
| Огляд дороги водієм | 4.8% | -2% |
| Шум, викиди та протікання | 4.3% | +31% |
| Кузов, шасі та конструкція | 3.7% | +15% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.8% | +8% |
| Колеса | 0.4% | +19% |
| Рульове керування | 0.4% | -80% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -33% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +14% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.34% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.75% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.73% |
| Робоче гальмо: надмірне заклинювання | Гальма | 2.66% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.20% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 2.03% |
| Викиди каталізатора: показник Lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами | Шум, викиди та протікання | 1.66% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.61% |
| Вихлопна система: значний витік вихлопних газів | Кузов, шасі та конструкція | 1.60% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.53% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 15.07% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 14.07% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 12.13% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 10.90% |
| Пальці та втулки тяг: палець або втулка надмірно зношені | Підвіска | 7.29% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 19,325 | 88.4% | +5% |
| 5-6 | 35,353 | 82.7% | +8% |
| 7-8 | 66,474 | 77.9% | +1% |
| 9-10 | 56,537 | 73.0% | -6% |
| 11-12 | 56,020 | 65.3% | Однаково |
| 13-15 | 70,140 | 57.8% | +4% |
| 16+ | 27,083 | 52.2% | +10% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,516 | 92.5% | 0.81× |
| 2020 | 7,496 | 90.2% | 1.01× |
| 2019 | 10,549 | 88.3% | 1.02× |
| 2018 | 14,431 | 85.0% | 1.09× |
| 2017 | 18,308 | 81.4% | 1.11× |
| 2016 | 36,406 | 78.7% | 1.05× |
| 2015 | 35,980 | 77.4% | 0.96× |
| 2014 | 27,285 | 75.5% | 0.93× |
| 2013 | 28,111 | 70.5% | 0.98× |
| 2012 | 27,861 | 67.5% | 0.98× |
| 2011 | 27,775 | 63.2% | 1.02× |
| 2010 | 26,486 | 62.1% | 0.99× |
| 2009 | 24,263 | 57.2% | 1.06× |
| 2008 | 21,174 | 53.8% | 1.09× |
| 2007 | 15,381 | 53.8% | 1.08× |
| 2006 | 9,780 | 51.7% | 1.11× |
| 2005 | 1,490 | 51.6% | 1.11× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний C1 на Citroen
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.