Результати MOT
DS 3: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 68,070 тестами MOT моделі DS 3 за 2023–2024 з першого разу пройшли 69.4%. З урахуванням віку, пробігу й пального DS 3: не пройшли на 56% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «шарніри: пильовик шруса порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду», у 6.01% тестів.
68,070 перевірок MOT для 34,484 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 69.4% | ±0.3 в. п. (95%), n = 68,070 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.56× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.3% | n = 68,070 |
| Середній вік на момент тесту | 6.1 р. | n = 68,070 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 43,692 миль | n = 68,070 |
| Протестовані транспортні засоби | 34,484 | 2023–2024 |
Де провалюються DS 3
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.5% | +100% |
| Кузов, шасі та конструкція | 7.8% | +587% |
| Огляд дороги водієм | 6.9% | +97% |
| Шини | 6.8% | +18% |
| Підвіска | 6.4% | +59% |
| Гальма | 4.7% | +24% |
| Шум, викиди та протікання | 1.6% | +15% |
| Рульове керування | 1.6% | +98% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.3% | -20% |
| Колеса | 0.2% | +5% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -17% |
DS 3: частка успішно пройдених MOT за пальним: бензин проти дизель
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Паливо, що суттєво відрізняється від моделі загалом, має власну сторінку.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 47,976 | 6 р. | 72.1% | +48% |
| Дизель | 18,479 | 6.7 р. | 61.0% | +76% |
| Електро | 1,615 | 2.5 р. | 85.1% | +27% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 6.01% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 4.10% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 3.66% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.05% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.94% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.73% |
| Омивачі: не працюють | Огляд дороги водієм | 1.95% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.86% |
| Гальмівні диски: значно й очевидно зношені | Гальма | 1.52% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.48% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 15.72% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 15.31% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 11.99% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 6.80% |
| Випускна система: система погано закріплена | Кузов, шасі та конструкція | 6.54% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 9,029 | 81.4% | +43% |
| 5-6 | 23,417 | 72.2% | +56% |
| 7-8 | 31,646 | 63.2% | +60% |
| 9-10 | 1,551 | 58.5% | +46% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,706 | 84.6% | 1.36× |
| 2020 | 3,238 | 82.4% | 1.46× |
| 2019 | 5,040 | 82.8% | 1.30× |
| 2018 | 6,908 | 75.3% | 1.56× |
| 2017 | 14,531 | 71.2% | 1.56× |
| 2016 | 23,459 | 66.2% | 1.56× |
| 2015 | 13,109 | 59.4% | 1.66× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний 3 на DS
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.