Резултати на MOT
DS 3: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 68,070 теста в MOT на DS 3 за 2023–2024 от първия път са минали 69.4%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото DS 3: не са издържали с 56% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия“ — при 6.01% от тестовете.
68,070 MOT проверки на 34,484 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 69.4% | ±0.3 п. п. (95%), n = 68,070 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.56× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.3% | n = 68,070 |
| Средна възраст при теста | 6.1 години | n = 68,070 |
| Медианен пробег при теста | 43,692 мили | n = 68,070 |
| Тествани превозни средства | 34,484 | 2023–2024 |
Къде се провалят DS 3
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.5% | +100% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 7.8% | +587% |
| Видимост на водача към пътя | 6.9% | +97% |
| Гуми | 6.8% | +18% |
| Окачване | 6.4% | +59% |
| Спирачки | 4.7% | +24% |
| Шум, емисии и течове | 1.6% | +15% |
| Управление | 1.6% | +98% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -20% |
| Колела | 0.2% | +5% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -17% |
DS 3: дял на успешно преминалите MOT по гориво: бензин срещу дизел
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 47,976 | 6 г. | 72.1% | +48% |
| Дизел | 18,479 | 6.7 г. | 61.0% | +76% |
| Електрически | 1,615 | 2.5 г. | 85.1% | +27% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 6.01% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.10% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.66% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.05% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.94% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.73% |
| Миещи дюзи: не работят | Видимост на водача към пътя | 1.95% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.86% |
| Спирачни дискове: значително и очевидно износени | Спирачки | 1.52% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.48% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 15.72% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 15.31% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 11.99% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 6.80% |
| Изпускателна система: системата не е здраво закрепена | Каросерия, шаси и конструкция | 6.54% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 9,029 | 81.4% | +43% |
| 5-6 | 23,417 | 72.2% | +56% |
| 7-8 | 31,646 | 63.2% | +60% |
| 9-10 | 1,551 | 58.5% | +46% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,706 | 84.6% | 1.36× |
| 2020 | 3,238 | 82.4% | 1.46× |
| 2019 | 5,040 | 82.8% | 1.30× |
| 2018 | 6,908 | 75.3% | 1.56× |
| 2017 | 14,531 | 71.2% | 1.56× |
| 2016 | 23,459 | 66.2% | 1.56× |
| 2015 | 13,109 | 59.4% | 1.66× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен 3 на DS
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.