Результати MOT
Fiat Bravo: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 11,563 тестами MOT моделі Fiat Bravo за 2023–2024 з першого разу пройшли 51.5%. З урахуванням віку, пробігу й пального Fiat Bravo: не пройшли на 17% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «пружина підвіски: тріснута або зламана», у 9.14% тестів.
11,563 перевірок MOT для 6,436 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 51.5% | ±0.9 в. п. (95%), n = 11,563 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.17× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 14.6% | n = 11,563 |
| Середній вік на момент тесту | 14.1 р. | n = 11,563 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 94,591 миль | n = 11,563 |
| Протестовані транспортні засоби | 6,436 | 2023–2024 |
Де провалюються Fiat Bravo
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 22.3% | +37% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 17.3% | -10% |
| Гальма | 13.4% | +27% |
| Кузов, шасі та конструкція | 12.5% | +92% |
| Шини | 9.6% | +27% |
| Шум, викиди та протікання | 9.6% | +65% |
| Огляд дороги водієм | 8.7% | +34% |
| Рульове керування | 6.0% | +88% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.4% | +46% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.7% | +35% |
| Колеса | 0.3% | -38% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +61% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 9.14% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 5.02% |
| Вихлопна система: значний витік вихлопних газів | Кузов, шасі та конструкція | 4.54% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.45% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 4.39% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 4.30% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 3.94% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 3.72% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 3.62% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.50% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 20.43% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 16.28% |
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 12.22% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 11.67% |
| Підрамник: кородований і серйозно ослаблений | Підвіска | 10.23% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 9-10 | 458 | 61.6% | +23% |
| 11-12 | 1,411 | 55.7% | +20% |
| 13-15 | 7,555 | 50.1% | +17% |
| 16+ | 2,110 | 51.2% | +11% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2012 | 529 | 59.6% | 1.16× |
| 2011 | 827 | 52.6% | 1.25× |
| 2010 | 1,301 | 54.6% | 1.12× |
| 2009 | 2,726 | 50.3% | 1.18× |
| 2008 | 3,269 | 49.0% | 1.17× |
| 2007 | 2,413 | 50.7% | 1.12× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Bravo на Fiat
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.