Результаты MOT
Fiat Bravo: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 11,563 тестам MOT модели Fiat Bravo за 2023–2024 с первого раза прошли 51.5%. С учётом возраста, пробега и топлива Fiat Bravo: не прошли на 17% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «пружина подвески: треснувшая или сломанная» — в 9.14% тестов.
11,563 проверок MOT для 6,436 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 51.5% | ±0.9 п. п. (95%), n = 11,563 |
| Провалы vs похожие авто | 1.17× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 14.6% | n = 11,563 |
| Средний возраст на момент теста | 14.1 л. | n = 11,563 |
| Медианный пробег на момент теста | 94,591 миль | n = 11,563 |
| Протестированные транспортные средства | 6,436 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Fiat Bravo
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 22.3% | +37% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 17.3% | -10% |
| Тормоза | 13.4% | +27% |
| Кузов, шасси и конструкция | 12.5% | +92% |
| Шины | 9.6% | +27% |
| Шум, выбросы и утечки | 9.6% | +65% |
| Обзор дороги водителем | 8.7% | +34% |
| Рулевое управление | 6.0% | +88% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.4% | +46% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.7% | +35% |
| Колёса | 0.3% | -38% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +61% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 9.14% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 5.02% |
| Выхлопная система: значительная утечка выхлопных газов | Кузов, шасси и конструкция | 4.54% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.45% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.39% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 4.30% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 3.94% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 3.72% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.62% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.50% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 20.43% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 16.28% |
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 12.22% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 11.67% |
| Подрамник: корродирован и серьёзно ослаблен | Подвеска | 10.23% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 9-10 | 458 | 61.6% | +23% |
| 11-12 | 1,411 | 55.7% | +20% |
| 13-15 | 7,555 | 50.1% | +17% |
| 16+ | 2,110 | 51.2% | +11% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2012 | 529 | 59.6% | 1.16× |
| 2011 | 827 | 52.6% | 1.25× |
| 2010 | 1,301 | 54.6% | 1.12× |
| 2009 | 2,726 | 50.3% | 1.18× |
| 2008 | 3,269 | 49.0% | 1.17× |
| 2007 | 2,413 | 50.7% | 1.12× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Bravo на Fiat
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.