Резултати на MOT
Fiat Bravo: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 11,563 теста в MOT на Fiat Bravo за 2023–2024 от първия път са минали 51.5%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Fiat Bravo: не са издържали с 17% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирална пружина: счупена или пукната“ — при 9.14% от тестовете.
11,563 MOT проверки на 6,436 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 51.5% | ±0.9 п. п. (95%), n = 11,563 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.17× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 14.6% | n = 11,563 |
| Средна възраст при теста | 14.1 години | n = 11,563 |
| Медианен пробег при теста | 94,591 мили | n = 11,563 |
| Тествани превозни средства | 6,436 | 2023–2024 |
Къде се провалят Fiat Bravo
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 22.3% | +37% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 17.3% | -10% |
| Спирачки | 13.4% | +27% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 12.5% | +92% |
| Гуми | 9.6% | +27% |
| Шум, емисии и течове | 9.6% | +65% |
| Видимост на водача към пътя | 8.7% | +34% |
| Управление | 6.0% | +88% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.4% | +46% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.7% | +35% |
| Колела | 0.3% | -38% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +61% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 9.14% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 5.02% |
| Изпускателна система: има голяма теч на изгорели газове | Каросерия, шаси и конструкция | 4.54% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.45% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 4.39% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 4.30% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 3.94% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 3.72% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 3.62% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.50% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 20.43% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 16.28% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 12.22% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 11.67% |
| Помощна рама: корозирала и сериозно отслабена | Окачване | 10.23% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 9-10 | 458 | 61.6% | +23% |
| 11-12 | 1,411 | 55.7% | +20% |
| 13-15 | 7,555 | 50.1% | +17% |
| 16+ | 2,110 | 51.2% | +11% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2012 | 529 | 59.6% | 1.16× |
| 2011 | 827 | 52.6% | 1.25× |
| 2010 | 1,301 | 54.6% | 1.12× |
| 2009 | 2,726 | 50.3% | 1.18× |
| 2008 | 3,269 | 49.0% | 1.17× |
| 2007 | 2,413 | 50.7% | 1.12× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Bravo на Fiat
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.