Результати MOT
Fiat Scudo: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 17,782 тестами MOT моделі Fiat Scudo за 2023–2024 з першого разу пройшли 50.7%. З урахуванням віку, пробігу й пального Fiat Scudo: не пройшли на 17% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «шарніри: пильовик шруса порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду», у 10.90% тестів.
17,782 перевірок MOT для 9,634 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 50.7% | ±0.7 в. п. (95%), n = 17,782 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.17× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.7% | n = 17,782 |
| Середній вік на момент тесту | 15 р. | n = 17,782 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 127,354 миль | n = 17,782 |
| Протестовані транспортні засоби | 9,634 | 2023–2024 |
Де провалюються Fiat Scudo
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 25.4% | +30% |
| Підвіска | 19.9% | +13% |
| Кузов, шасі та конструкція | 19.5% | +121% |
| Гальма | 15.1% | +14% |
| Огляд дороги водієм | 10.1% | +47% |
| Шини | 6.8% | -13% |
| Шум, викиди та протікання | 4.6% | -5% |
| Рульове керування | 4.3% | Однаково |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 3.5% | +27% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.6% | -9% |
| Колеса | 0.2% | -65% |
| Спідометр і органи керування | 0.1% | -29% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 10.90% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.72% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 5.76% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.37% |
| Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції | Підвіска | 4.98% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 4.31% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 4.16% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.28% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.17% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.03% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 21.41% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 17.74% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 13.59% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 7.16% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 7.11% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 837 | 56.3% | +61% |
| 9-10 | 1,533 | 55.3% | +33% |
| 11-12 | 2,257 | 50.5% | +29% |
| 13-15 | 4,793 | 48.1% | +22% |
| 16+ | 8,300 | 50.8% | +7% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2015 | 561 | 56.3% | 1.59× |
| 2014 | 694 | 55.2% | 1.41× |
| 2013 | 884 | 55.4% | 1.28× |
| 2012 | 1,009 | 50.3% | 1.34× |
| 2011 | 1,248 | 49.2% | 1.28× |
| 2010 | 948 | 50.5% | 1.20× |
| 2009 | 1,107 | 49.3% | 1.22× |
| 2008 | 2,597 | 49.7% | 1.17× |
| 2007 | 2,475 | 46.4% | 1.23× |
| 2006 | 1,817 | 48.3% | 1.12× |
| 2005 | 1,260 | 47.4% | 1.11× |
| 2004 | 955 | 54.4% | 0.94× |
| 2003 | 645 | 51.0% | 1.03× |
| 2002 | 399 | 57.6% | 0.90× |
| 2001 | 371 | 56.9% | 0.90× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Scudo на Fiat
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.