Результаты MOT
Fiat Scudo: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 17,782 тестам MOT модели Fiat Scudo за 2023–2024 с первого раза прошли 50.7%. С учётом возраста, пробега и топлива Fiat Scudo: не прошли на 17% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «шарниры: пыльник шруса порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи» — в 10.90% тестов.
17,782 проверок MOT для 9,634 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 50.7% | ±0.7 п. п. (95%), n = 17,782 |
| Провалы vs похожие авто | 1.17× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.7% | n = 17,782 |
| Средний возраст на момент теста | 15 л. | n = 17,782 |
| Медианный пробег на момент теста | 127,354 миль | n = 17,782 |
| Протестированные транспортные средства | 9,634 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Fiat Scudo
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 25.4% | +30% |
| Подвеска | 19.9% | +13% |
| Кузов, шасси и конструкция | 19.5% | +121% |
| Тормоза | 15.1% | +14% |
| Обзор дороги водителем | 10.1% | +47% |
| Шины | 6.8% | -13% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.6% | -5% |
| Рулевое управление | 4.3% | Одинаково |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.5% | +27% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | -9% |
| Колёса | 0.2% | -65% |
| Спидометр и органы управления | 0.1% | -29% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 10.90% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.72% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 5.76% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.37% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 4.98% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 4.31% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 4.16% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.28% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.17% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.03% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 21.41% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 17.74% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 13.59% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 7.16% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 7.11% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 837 | 56.3% | +61% |
| 9-10 | 1,533 | 55.3% | +33% |
| 11-12 | 2,257 | 50.5% | +29% |
| 13-15 | 4,793 | 48.1% | +22% |
| 16+ | 8,300 | 50.8% | +7% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2015 | 561 | 56.3% | 1.59× |
| 2014 | 694 | 55.2% | 1.41× |
| 2013 | 884 | 55.4% | 1.28× |
| 2012 | 1,009 | 50.3% | 1.34× |
| 2011 | 1,248 | 49.2% | 1.28× |
| 2010 | 948 | 50.5% | 1.20× |
| 2009 | 1,107 | 49.3% | 1.22× |
| 2008 | 2,597 | 49.7% | 1.17× |
| 2007 | 2,475 | 46.4% | 1.23× |
| 2006 | 1,817 | 48.3% | 1.12× |
| 2005 | 1,260 | 47.4% | 1.11× |
| 2004 | 955 | 54.4% | 0.94× |
| 2003 | 645 | 51.0% | 1.03× |
| 2002 | 399 | 57.6% | 0.90× |
| 2001 | 371 | 56.9% | 0.90× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Scudo на Fiat
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.