Wyniki w MOT
Fiat Scudo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 17,782 testach MOT modelu Fiat Scudo w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 50.7%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Fiat Scudo: niezaliczone o 17% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu”, w 10.90% testów.
17,782 testów MOT dla 9,634 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 50.7% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 17,782 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.17× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.7% | n = 17,782 |
| Średni wiek w dniu testu | 15 lat | n = 17,782 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 127,354 mil | n = 17,782 |
| Przetestowane pojazdy | 9,634 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Fiat Scudo
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 25.4% | +30% |
| Zawieszenie | 19.9% | +13% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 19.5% | +121% |
| Hamulce | 15.1% | +14% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 10.1% | +47% |
| Opony | 6.8% | -13% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.6% | -5% |
| Układ kierowniczy | 4.3% | Tak samo |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.5% | +27% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -9% |
| Koła | 0.2% | -65% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.1% | -29% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 10.90% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.72% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.76% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.37% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 4.98% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.31% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 4.16% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.28% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.17% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.03% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 21.41% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 17.74% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 13.59% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 7.16% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 7.11% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 837 | 56.3% | +61% |
| 9-10 | 1,533 | 55.3% | +33% |
| 11-12 | 2,257 | 50.5% | +29% |
| 13-15 | 4,793 | 48.1% | +22% |
| 16+ | 8,300 | 50.8% | +7% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2015 | 561 | 56.3% | 1.59× |
| 2014 | 694 | 55.2% | 1.41× |
| 2013 | 884 | 55.4% | 1.28× |
| 2012 | 1,009 | 50.3% | 1.34× |
| 2011 | 1,248 | 49.2% | 1.28× |
| 2010 | 948 | 50.5% | 1.20× |
| 2009 | 1,107 | 49.3% | 1.22× |
| 2008 | 2,597 | 49.7% | 1.17× |
| 2007 | 2,475 | 46.4% | 1.23× |
| 2006 | 1,817 | 48.3% | 1.12× |
| 2005 | 1,260 | 47.4% | 1.11× |
| 2004 | 955 | 54.4% | 0.94× |
| 2003 | 645 | 51.0% | 1.03× |
| 2002 | 399 | 57.6% | 0.90× |
| 2001 | 371 | 56.9% | 0.90× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Fiat Scudo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.