Результати MOT
2014 Peugeot 208: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 58,061 тестів MOT для Peugeot 208 2014 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 8.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 60,845 миль) 65.7% пройшли з першого разу, на 6.4 в. п. нижче, ніж моделі Peugeot 208 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 208 2014 року: не пройшли на 22% частіше, ніж порівнянні авто.
58,061 перевірок MOT для 28,952 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 65.7% | ±0.4 в. п. (95%), n = 58,061 |
| Усі Peugeot 208 | 72.2% | n = 402,103 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.22× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 6.9% | n = 58,061 |
| Середній вік на момент тесту | 8.9 р. | n = 58,061 |
Різниця через вік чи через авто 2014 року?
Peugeot 208 2014 року проходили перевірку в середньому у віці 8.9 років; усі Peugeot 208 – у віці 7.2. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 6.4 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 59,265 протестованих Peugeot 208 віком 9 років з першого разу пройшли 65.5%. Автомобілі 2014 року пройшли 65.7%, на 0.2 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Peugeot 208 того самого віку немає.
Де провалюються Peugeot 208 2014 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 14.2% | +45% |
| Кузов, шасі та конструкція | 9.2% | +281% |
| Шум, викиди та протікання | 9.1% | +257% |
| Підвіска | 6.4% | -23% |
| Гальма | 6.0% | +3% |
| Шини | 5.6% | -13% |
| Огляд дороги водієм | 3.3% | -24% |
| Рульове керування | 1.2% | -37% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.6% | +14% |
| Колеса | 0.3% | +4% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.1% | -44% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 4.34% |
| Викиди каталізатора: показник Lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами | Шум, викиди та протікання | 3.58% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.43% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.38% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.03% |
Перевірте конкретний Peugeot 208 на 2014
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.