Результати MOT
2008 Peugeot 307: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 4,281 тестів MOT для Peugeot 307 2008 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 15 років на момент тесту, медіанний пробіг 93,712 миль) 51.2% пройшли з першого разу, на 2.7 в. п. вище, ніж моделі Peugeot 307 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 307 2008 року: не пройшли на 15% частіше, ніж порівнянні авто.
4,281 перевірок MOT для 2,359 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 51.2% | ±1.5 в. п. (95%), n = 4,281 |
| Усі Peugeot 307 | 48.5% | n = 68,543 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.15× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.9% | n = 4,281 |
| Середній вік на момент тесту | 15 р. | n = 4,281 |
Різниця через вік чи через авто 2008 року?
Peugeot 307 2008 року проходили перевірку в середньому у віці 15 років; усі Peugeot 307 – у віці 17.4. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 2.7 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 7,181 протестованих Peugeot 307 віком 15 років з першого разу пройшли 49.6%. Автомобілі 2008 року пройшли 51.2%, на 1.6 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Peugeot 307 того самого віку немає.
Де провалюються Peugeot 307 2008 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 24.7% | +24% |
| Підвіска | 16.8% | Однаково |
| Гальма | 12.7% | +13% |
| Кузов, шасі та конструкція | 11.6% | +61% |
| Рульове керування | 9.2% | +183% |
| Шини | 9.1% | +21% |
| Огляд дороги водієм | 5.2% | -23% |
| Шум, викиди та протікання | 4.7% | -23% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.8% | +47% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% | -1% |
| Колеса | 0.5% | -16% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.55% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 8.01% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 6.07% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 5.12% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.69% |
Перевірте конкретний Peugeot 307 на 2008
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.