Резултати на MOT
2008 Peugeot 307: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,281 MOT теста на Peugeot 307 с година на регистрация 2008 през 2023–2024 (средна възраст 15 години при теста, медиана на пробега 93,712 мили) 51.2% са минали от първия път, с 2.7 процентни пункта по-висок от Peugeot 307 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 307 от 2008 г.: не са издържали с 15% по-често от сравними автомобили.
4,281 MOT проверки на 2,359 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 51.2% | ±1.5 п. п. (95%), n = 4,281 |
| Всички Peugeot 307 | 48.5% | n = 68,543 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.15× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.9% | n = 4,281 |
| Средна възраст при теста | 15 години | n = 4,281 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2008 г.?
Peugeot 307 от 2008 г. са проверявани на средна възраст 15 години; всички Peugeot 307 – на 17.4. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 2.7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 7,181 тествани Peugeot 307 на възраст 15 години от първия път са минали 49.6%. Автомобилите от 2008 са минали 51.2%, с 1.6 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Peugeot 307 със същата възраст.
Къде се провалят Peugeot 307 от 2008
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 24.7% | +24% |
| Окачване | 16.8% | Еднакво |
| Спирачки | 12.7% | +13% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 11.6% | +61% |
| Управление | 9.2% | +183% |
| Гуми | 9.1% | +21% |
| Видимост на водача към пътя | 5.2% | -23% |
| Шум, емисии и течове | 4.7% | -23% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.8% | +47% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | -1% |
| Колела | 0.5% | -16% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.55% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 8.01% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.07% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 5.12% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.69% |
Проверете конкретен Peugeot 307 на 2008
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.