Результати MOT
2010 Peugeot 5008: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 4,400 тестів MOT для Peugeot 5008 2010 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 111,971 миль) 47.4% пройшли з першого разу, на 21.9 в. п. нижче, ніж моделі Peugeot 5008 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 5008 2010 року: не пройшли на 28% частіше, ніж порівнянні авто.
4,400 перевірок MOT для 2,339 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 47.4% | ±1.5 в. п. (95%), n = 4,400 |
| Усі Peugeot 5008 | 69.3% | n = 66,454 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.28× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 13.9% | n = 4,400 |
| Середній вік на момент тесту | 12.9 р. | n = 4,400 |
Різниця через вік чи через авто 2010 року?
Peugeot 5008 2010 року проходили перевірку в середньому у віці 12.9 років; усі Peugeot 5008 – у віці 6.3. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 21.9 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 3,055 протестованих Peugeot 5008 віком 13 років з першого разу пройшли 47.0%. Автомобілі 2010 року пройшли 47.4%, на 0.5 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Peugeot 5008 того самого віку немає.
Де провалюються Peugeot 5008 2010 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 30.8% | +68% |
| Підвіска | 19.0% | +12% |
| Гальма | 12.0% | +12% |
| Огляд дороги водієм | 10.1% | +71% |
| Шини | 9.8% | +21% |
| Шум, викиди та протікання | 9.0% | +92% |
| Кузов, шасі та конструкція | 8.3% | +41% |
| Рульове керування | 6.5% | +75% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 3.7% | +139% |
| Колеса | 1.2% | +82% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -34% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.54% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.07% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 6.73% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 5.46% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 5.25% |
Перевірте конкретний Peugeot 5008 на 2010
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.