Результати MOT
2011 Peugeot 5008: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 3,826 тестів MOT для Peugeot 5008 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 11.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 109,497 миль) 51.6% пройшли з першого разу, на 17.8 в. п. нижче, ніж моделі Peugeot 5008 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 5008 2011 року: не пройшли на 24% частіше, ніж порівнянні авто.
3,826 перевірок MOT для 2,018 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 51.6% | ±1.6 в. п. (95%), n = 3,826 |
| Усі Peugeot 5008 | 69.3% | n = 66,454 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.24× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 14.0% | n = 3,826 |
| Середній вік на момент тесту | 11.9 р. | n = 3,826 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
Peugeot 5008 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 11.9 років; усі Peugeot 5008 – у віці 6.3. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 17.8 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 4,072 протестованих Peugeot 5008 віком 12 років з першого разу пройшли 50.5%. Автомобілі 2011 року пройшли 51.6%, на 1.1 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Peugeot 5008 того самого віку немає.
Де провалюються Peugeot 5008 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 24.9% | +48% |
| Підвіска | 17.3% | +10% |
| Гальма | 11.5% | +16% |
| Шини | 9.6% | +20% |
| Огляд дороги водієм | 8.8% | +61% |
| Кузов, шасі та конструкція | 6.4% | +24% |
| Рульове керування | 5.7% | +65% |
| Шум, викиди та протікання | 3.7% | -5% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 3.6% | +166% |
| Колеса | 0.8% | +32% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | -2% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 9.96% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.17% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 4.97% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 4.65% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.39% |
Перевірте конкретний Peugeot 5008 на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.