Результати MOT
2012 Renault Trafic: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 9,178 тестів MOT для Renault Trafic 2012 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 11 років на момент тесту, медіанний пробіг 131,167 миль) 48.2% пройшли з першого разу, на 9.8 в. п. нижче, ніж моделі Renault Trafic загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Renault Trafic 2012 року: не пройшли на 37% частіше, ніж порівнянні авто.
9,178 перевірок MOT для 4,806 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 48.2% | ±1 в. п. (95%), n = 9,178 |
| Усі Renault Trafic | 58.0% | n = 218,161 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.37× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 13.7% | n = 9,178 |
| Середній вік на момент тесту | 11 р. | n = 9,178 |
Різниця через вік чи через авто 2012 року?
Renault Trafic 2012 року проходили перевірку в середньому у віці 11 років; усі Renault Trafic – у віці 9.7. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 9.8 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 9,969 протестованих Renault Trafic віком 11 років з першого разу пройшли 48.0%. Автомобілі 2012 року пройшли 48.2%, на 0.2 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Renault Trafic того самого віку немає.
Де провалюються Renault Trafic 2012 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 26.6% | +60% |
| Підвіска | 23.6% | +61% |
| Гальма | 18.1% | +86% |
| Рульове керування | 14.8% | +341% |
| Огляд дороги водієм | 9.1% | +71% |
| Кузов, шасі та конструкція | 9.0% | +83% |
| Шум, викиди та протікання | 6.5% | +65% |
| Шини | 6.1% | -25% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.0% | +40% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.6% | +23% |
| Колеса | 0.2% | -63% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 12.89% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 9.49% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 8.44% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 6.78% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 6.19% |
Перевірте конкретний Renault Trafic на 2012
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.