Результати MOT
SEAT Toledo: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 12,641 тестами MOT моделі SEAT Toledo за 2023–2024 з першого разу пройшли 69.3%. З урахуванням віку, пробігу й пального SEAT Toledo: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені», у 4.03% тестів.
12,641 перевірок MOT для 6,562 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 69.3% | ±0.8 в. п. (95%), n = 12,641 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.03× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.5% | n = 12,641 |
| Середній вік на момент тесту | 9.1 р. | n = 12,641 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 89,643 миль | n = 12,641 |
| Протестовані транспортні засоби | 6,562 | 2023–2024 |
Де провалюються SEAT Toledo
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 11.5% | +24% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.4% | -11% |
| Шини | 8.0% | +17% |
| Гальма | 7.4% | Однаково |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.0% | +42% |
| Шум, викиди та протікання | 4.0% | +16% |
| Огляд дороги водієм | 3.5% | -25% |
| Рульове керування | 1.5% | -32% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.0% | -9% |
| Колеса | 0.3% | -20% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -21% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 4.03% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 2.87% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.40% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 2.36% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.28% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.98% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.91% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 1.74% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.74% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.61% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 15.92% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 12.97% |
| Амортизатори: серйозне витікання рідини | Підвіска | 10.03% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 9.97% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 9.32% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,000 | 82.3% | +14% |
| 5-6 | 3,018 | 77.6% | +8% |
| 7-8 | 2,923 | 70.3% | +4% |
| 9-10 | 3,295 | 67.0% | -3% |
| 11-12 | 500 | 61.8% | +2% |
| 16+ | 1,804 | 53.6% | +5% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2018 | 2,273 | 80.1% | 1.10× |
| 2017 | 1,494 | 75.2% | 1.12× |
| 2016 | 1,186 | 72.3% | 1.03× |
| 2015 | 1,597 | 68.6% | 1.04× |
| 2014 | 1,895 | 69.5% | 0.94× |
| 2013 | 1,912 | 64.8% | 1.00× |
| 2006 | 366 | 49.7% | 1.14× |
| 2005 | 438 | 47.5% | 1.16× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Toledo на SEAT
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.