Результаты MOT
SEAT Toledo: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 12,641 тестам MOT модели SEAT Toledo за 2023–2024 с первого раза прошли 69.3%. С учётом возраста, пробега и топлива SEAT Toledo: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены» — в 4.03% тестов.
12,641 проверок MOT для 6,562 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 69.3% | ±0.8 п. п. (95%), n = 12,641 |
| Провалы vs похожие авто | 1.03× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.5% | n = 12,641 |
| Средний возраст на момент теста | 9.1 л. | n = 12,641 |
| Медианный пробег на момент теста | 89,643 миль | n = 12,641 |
| Протестированные транспортные средства | 6,562 | 2023–2024 |
Где проваливают тест SEAT Toledo
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 11.5% | +24% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 10.4% | -11% |
| Шины | 8.0% | +17% |
| Тормоза | 7.4% | Одинаково |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.0% | +42% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.0% | +16% |
| Обзор дороги водителем | 3.5% | -25% |
| Рулевое управление | 1.5% | -32% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.0% | -9% |
| Колёса | 0.3% | -20% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -21% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 4.03% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.87% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.40% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.36% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.28% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.98% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.91% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.74% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.74% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.61% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 15.92% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 12.97% |
| Амортизаторы: серьёзная течь жидкости | Подвеска | 10.03% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 9.97% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 9.32% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,000 | 82.3% | +14% |
| 5-6 | 3,018 | 77.6% | +8% |
| 7-8 | 2,923 | 70.3% | +4% |
| 9-10 | 3,295 | 67.0% | -3% |
| 11-12 | 500 | 61.8% | +2% |
| 16+ | 1,804 | 53.6% | +5% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2018 | 2,273 | 80.1% | 1.10× |
| 2017 | 1,494 | 75.2% | 1.12× |
| 2016 | 1,186 | 72.3% | 1.03× |
| 2015 | 1,597 | 68.6% | 1.04× |
| 2014 | 1,895 | 69.5% | 0.94× |
| 2013 | 1,912 | 64.8% | 1.00× |
| 2006 | 366 | 49.7% | 1.14× |
| 2005 | 438 | 47.5% | 1.16× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Toledo на SEAT
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.