Результати MOT
Suzuki SX4: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 82,958 тестами MOT моделі Suzuki SX4 за 2023–2024 з першого разу пройшли 71.0%. З урахуванням віку, пробігу й пального Suzuki SX4: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «пружина підвіски: тріснута або зламана», у 4.59% тестів.
82,958 перевірок MOT для 42,442 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 71.0% | ±0.3 в. п. (95%), n = 82,958 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.99× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.0% | n = 82,958 |
| Середній вік на момент тесту | 9.4 р. | n = 82,958 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 61,204 миль | n = 82,958 |
| Протестовані транспортні засоби | 42,442 | 2023–2024 |
Де провалюються Suzuki SX4
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 11.4% | +25% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 9.1% | -20% |
| Гальма | 9.1% | +41% |
| Шини | 6.3% | -2% |
| Огляд дороги водієм | 4.7% | -2% |
| Шум, викиди та протікання | 2.7% | -17% |
| Кузов, шасі та конструкція | 2.3% | -28% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.6% | -28% |
| Рульове керування | 0.4% | -76% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -25% |
| Колеса | 0.2% | -34% |
Suzuki SX4: частка успішно пройдених MOT за пальним: бензин проти дизель
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Паливо, що суттєво відрізняється від моделі загалом, має власну сторінку.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 69,145 | 9.6 р. | 71.2% | -3% |
| Дизель | 11,211 | 10 р. | 65.0% | +14% |
| Гібрид | 2,602 | 2.3 р. | 91.0% | -6% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 4.59% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.74% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 3.45% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.98% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.78% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.40% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 2.24% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.97% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 1.73% |
| Робоче гальмо: надмірне заклинювання | Гальма | 1.54% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 17.42% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 10.56% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 8.03% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 8.03% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 7.92% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 6,934 | 89.6% | -16% |
| 5-6 | 11,545 | 85.6% | -19% |
| 7-8 | 15,452 | 80.4% | -21% |
| 9-10 | 17,668 | 70.9% | -5% |
| 11-12 | 8,684 | 57.7% | +19% |
| 13-15 | 13,534 | 54.2% | +10% |
| 16+ | 6,914 | 50.7% | +11% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,775 | 90.5% | 0.99× |
| 2020 | 1,835 | 91.0% | 0.88× |
| 2019 | 4,110 | 89.8% | 0.81× |
| 2018 | 5,454 | 86.7% | 0.85× |
| 2017 | 6,532 | 84.7% | 0.81× |
| 2016 | 6,820 | 82.1% | 0.80× |
| 2015 | 7,575 | 79.8% | 0.77× |
| 2014 | 12,958 | 75.5% | 0.83× |
| 2013 | 6,742 | 65.6% | 1.10× |
| 2012 | 3,969 | 57.5% | 1.25× |
| 2011 | 4,570 | 57.0% | 1.17× |
| 2010 | 4,196 | 54.9% | 1.13× |
| 2009 | 4,088 | 53.2% | 1.14× |
| 2008 | 5,271 | 54.2% | 1.06× |
| 2007 | 4,984 | 51.1% | 1.10× |
| 2006 | 2,031 | 49.9% | 1.12× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний SX4 на Suzuki
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.