Результати MOT
Volkswagen Eos: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 25,996 тестами MOT моделі Volkswagen Eos за 2023–2024 з першого разу пройшли 64.6%. З урахуванням віку, пробігу й пального Volkswagen Eos: не пройшли на 11% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «пружина підвіски: тріснута або зламана», у 6.43% тестів.
25,996 перевірок MOT для 13,923 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 64.6% | ±0.6 в. п. (95%), n = 25,996 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.89× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 10.2% | n = 25,996 |
| Середній вік на момент тесту | 14.1 р. | n = 25,996 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 90,272 миль | n = 25,996 |
| Протестовані транспортні засоби | 13,923 | 2023–2024 |
Де провалюються Volkswagen Eos
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 15.2% | -1% |
| Гальма | 9.7% | -6% |
| Шини | 9.2% | +27% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.7% | -51% |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.7% | -9% |
| Огляд дороги водієм | 5.2% | -15% |
| Шум, викиди та протікання | 3.6% | -29% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.6% | -7% |
| Рульове керування | 0.8% | -74% |
| Колеса | 0.4% | -24% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | -26% |
Volkswagen Eos: частка успішно пройдених MOT за пальним: дизель проти бензин
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто |
|---|---|---|---|---|
| Дизель | 14,348 | 13.6 р. | 65.0% | -8% |
| Бензин | 11,648 | 14.6 р. | 64.3% | -14% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 6.43% |
| Пильовик кульового шарніра тяги: пильовик більше не запобігає потраплянню бруду | Підвіска | 3.72% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 3.57% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 3.10% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.80% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 2.79% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 2.47% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.95% |
| Бічні вказівники повороту: не працюють | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.78% |
| Робоче гальмо: надмірне заклинювання | Гальма | 1.77% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 20.32% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 15.42% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 11.66% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 8.63% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 6.85% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 556 | 85.6% | -39% |
| 9-10 | 1,424 | 76.7% | -16% |
| 11-12 | 3,905 | 70.1% | -15% |
| 13-15 | 12,108 | 63.8% | -12% |
| 16+ | 7,997 | 59.6% | -7% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2015 | 429 | 83.5% | 0.67× |
| 2014 | 672 | 81.4% | 0.74× |
| 2013 | 900 | 76.1% | 0.83× |
| 2012 | 746 | 73.3% | 0.81× |
| 2011 | 2,741 | 69.4% | 0.85× |
| 2010 | 4,050 | 64.4% | 0.92× |
| 2009 | 2,674 | 64.1% | 0.89× |
| 2008 | 5,369 | 63.6% | 0.86× |
| 2007 | 6,212 | 59.6% | 0.94× |
| 2006 | 2,186 | 59.7% | 0.91× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Eos на Volkswagen
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.