MOT کارکردگی
Citroen C3 پیٹرول: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں پیٹرول Citroen C3 گاڑیاں کے 257,361 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 9 سال پرانی، درمیانہ میلیج 45,921 میل)، 69.3% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ ڈیزل والی Citroen C3 کے 147,533 ٹیسٹس میں یہ شرح 57.5% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، پیٹرول Citroen C3 گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 21% زیادہ بار ناکام ہوئیں — مجموعی Citroen C3 کے 1.26× کے مقابلے میں 1.21×۔
134,158 گاڑیوں پر 257,361 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 69.3% | ±0.2 پوائنٹ (95%)، n = 257,361 |
| تمام Citroen C3 گاڑیاں | 65.0% | n = 404,896 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.21× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Citroen C3 مجموعی طور پر 1.26× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 6.7% | n = 257,361 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 9 سال | n = 257,361 |
| شامل رجسٹریشن سال | 2002–2022 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
Citroen C3 کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں پیٹرول
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ پیٹرول گاڑیاں اوسطاً ڈیزل گاڑیوں سے 1.9 سال کم پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| پیٹرول | 257,361 | 9 سال | 69.3% | +21% | 6.7% |
| ڈیزل | 147,533 | 10.9 سال | 57.5% | +33% | 10.1% |
پیٹرول Citroen C3 گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
MOT کا کوئی ایک شعبہ نمایاں نہیں ہے: پیٹرول Citroen C3 کا ماڈل سے فرق (-4% ایڈجسٹ شدہ ناکامی کے تناسب پر) پورے ٹیسٹ میں پھیلا ہوا ہے۔
| علاقہ | پیٹرول (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام Citroen C3 گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 14.5% (+53%) | 16.9% (+61%) |
| سسپنشن | 8.7% (+21%) | 10.5% (+21%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 6.1% (+130%) | 7.6% (+141%) |
| ٹائر | 6.0% (+6%) | 6.7% (+11%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 5.3% (+16%) | 5.7% (+24%) |
| بریکس | 5.1% (-7%) | 6.3% (-1%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 3.9% (+47%) | 3.8% (+38%) |
| اسٹیئرنگ | 2.1% (+50%) | 3.0% (+70%) |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 1.0% (+29%) | 1.0% (+20%) |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.2% (-33%) | 0.2% (-32%) |
| پہیے | 0.2% (-38%) | 0.2% (-33%) |
پیٹرول Citroen C3 کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| اسٹاپ لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 3.16% |
| کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا | سسپنشن | 3.12% |
| ہیڈ لیمپ: ڈِپڈ بیم پر کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 2.73% |
| پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 2.58% |
| جوائنٹس: کانسٹنٹ ویلاسٹی بوٹ پھٹا ہوا یا ڈھیلا ہے، اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 2.51% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) | ڈیزل پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|
| 3-4 | 87.8% (43,083) | 81.5% (2,084) |
| 5-6 | 79.5% (52,145) | 73.6% (10,727) |
| 7-8 | 71.0% (29,943) | 67.2% (21,361) |
| 9-10 | 63.3% (26,716) | 60.9% (28,864) |
| 11-12 | 57.0% (25,772) | 53.3% (38,120) |
| 13-15 | 53.2% (30,277) | 49.5% (36,516) |
| 16+ | 51.0% (37,259) | 48.6% (9,606) |
Citroen C3 رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 2002 Citroen C3 · 49.5%
- 2003 Citroen C3 · 48.3%
- 2004 Citroen C3 · 49.2%
- 2005 Citroen C3 · 50.1%
- 2006 Citroen C3 · 52.6%
- 2007 Citroen C3 · 51.6%
- 2008 Citroen C3 · 51.4%
- 2009 Citroen C3 · 50.7%
- 2010 Citroen C3 · 51.8%
- 2011 Citroen C3 · 53.6%
- 2012 Citroen C3 · 55.9%
- 2013 Citroen C3 · 60.5%
- 2014 Citroen C3 · 65.0%
- 2015 Citroen C3 · 68.4%
- 2016 Citroen C3 · 71.0%
- 2017 Citroen C3 · 76.7%
- 2018 Citroen C3 · 81.8%
- 2019 Citroen C3 · 86.3%
- 2020 Citroen C3 · 90.0%
- 2021 Citroen C3 · 90.9%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص پیٹرول Citroen C3 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔