Wyniki w MOT
Citroen C3 benzyna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 257,361 testów MOT dla Citroen C3 – benzyna w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9 lat, mediana przebiegu 45,921 mil) 69.3% zdało za pierwszym razem, wobec 57.5% z 147,533 testów Citroen C3 z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Citroen C3 – benzyna: niezaliczone o 21% częściej niż porównywalne samochody — 1.21× wobec 1.26× dla całego modelu Citroen C3.
257,361 testów MOT dla 134,158 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 69.3% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 257,361 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen C3 | 65.0% | n = 404,896 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.21× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Citroen C3 ogółem 1.26× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.7% | n = 257,361 |
| Średni wiek w dniu testu | 9 lat | n = 257,361 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2002–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Benzyna na tle pozostałych paliw w Citroen C3
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem). Samochody z paliwem benzyna były testowane średnio o 1.9 lat wcześniej niż te z paliwem diesel, więc surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek; kolumna skorygowana tego nie robi.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 257,361 | 9 l. | 69.3% | +21% | 6.7% |
| Diesel | 147,533 | 10.9 l. | 57.5% | +33% | 10.1% |
Czym różnią się Citroen C3 – benzyna
Żaden pojedynczy obszar MOT się nie wyróżnia: różnica modelu Citroen C3 (benzyna) względem modelu (-4% w skorygowanym współczynniku niezdanych) jest rozłożona na cały test.
| Obszar | Benzyna (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Citroen C3 (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.5% (+53%) | 16.9% (+61%) |
| Zawieszenie | 8.7% (+21%) | 10.5% (+21%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.1% (+130%) | 7.6% (+141%) |
| Opony | 6.0% (+6%) | 6.7% (+11%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.3% (+16%) | 5.7% (+24%) |
| Hamulce | 5.1% (-7%) | 6.3% (-1%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.9% (+47%) | 3.8% (+38%) |
| Układ kierowniczy | 2.1% (+50%) | 3.0% (+70%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% (+29%) | 1.0% (+20%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% (-33%) | 0.2% (-32%) |
| Koła | 0.2% (-38%) | 0.2% (-33%) |
Najczęstsze usterki modelu Citroen C3 (benzyna)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.16% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.12% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.73% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.58% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.51% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 87.8% (43,083) | 81.5% (2,084) |
| 5-6 | 79.5% (52,145) | 73.6% (10,727) |
| 7-8 | 71.0% (29,943) | 67.2% (21,361) |
| 9-10 | 63.3% (26,716) | 60.9% (28,864) |
| 11-12 | 57.0% (25,772) | 53.3% (38,120) |
| 13-15 | 53.2% (30,277) | 49.5% (36,516) |
| 16+ | 51.0% (37,259) | 48.6% (9,606) |
Citroen C3 według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2002 Citroen C3 · 49.5%
- 2003 Citroen C3 · 48.3%
- 2004 Citroen C3 · 49.2%
- 2005 Citroen C3 · 50.1%
- 2006 Citroen C3 · 52.6%
- 2007 Citroen C3 · 51.6%
- 2008 Citroen C3 · 51.4%
- 2009 Citroen C3 · 50.7%
- 2010 Citroen C3 · 51.8%
- 2011 Citroen C3 · 53.6%
- 2012 Citroen C3 · 55.9%
- 2013 Citroen C3 · 60.5%
- 2014 Citroen C3 · 65.0%
- 2015 Citroen C3 · 68.4%
- 2016 Citroen C3 · 71.0%
- 2017 Citroen C3 · 76.7%
- 2018 Citroen C3 · 81.8%
- 2019 Citroen C3 · 86.3%
- 2020 Citroen C3 · 90.0%
- 2021 Citroen C3 · 90.9%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód benzyna Citroen C3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.